Автолампы Koito или МАЯК

Перепробовал кучу ламп и дорогих и дешевых, более или менее нормальные начинаются hella, philips и koyto остальные хоть и по свету нормальные, но быстро горели на 2-3 месяца хватало.

Эти были самые долговечные около 2 лет стояли так и продал с авто 0456WB KOITO, но по свету немного уступали филлипсам которые были дешевле в 2 раза и горели раз в 2 месяца.

У меня выбора небыло, когда выкинул диодные лампы и надо было что-то ставить. Тогда купил нонеймовый Маяк. Светил просто мегаофигенно, хотя заявленная мощность была стандартной. Но через годик заметил, что световой поток явно просел. Света стало меньше.

Не один год стояли Koito Withbeam толку от них в дождь никакого (фары правда на авто весьма неудачной конструкции). Поменял на Lynx — свет более теплый, стало что-то видно.

Поменял лампы ближнего света, старые светодиодные в порядке, отъездили 3 года, положил на потом. В новых лампах който смутила новая упаковка. Оказывается, производитель ее сменил в начале 2020 года.

По сравнению с led лампами галогенки светят отстойно. Убедился при движении по ночной дороге - свет, также, как и штатный, — очень плохой, еле светит. Наверно, верну обратно Led. 

Брал които. Н4 цоколь. +60%. Светят хорошо.

Куплены, установлены, радуют. Заказал лампы н4 Koito WhiteBeam.

Замена стоковых ламп на лампы KOITO. Выбор проверенный многолетней эксплуатацией на разного рода технике.

• Н 7 арт Р0755W
• Н 1 арт Р0751W
• Н 16 арт Р0749W

С обычными лампочками заднего хода было конечно неплохо, но интерес взял свое. Подогнал сосед диодные лампочки маяк, и тут начался эксперимент. Заменив стандартные лампочки на диодные вроде стало интереснее.

Купить лампочки японские Които и забыть про замену на десятилетие как минимум. И подкрашивать их не надо, ибо оригинал.

Особых проблем с лампочками не ощущаю, фарные лампы — Koito обычные галогенки.