Автосигнализация ALLIGATOR или CONVOY

Поменял сигналку! Доволен как слон. Все настройки с брелка, запуск по таймеру и по температуре двигателя, сдвоенный диалог и 8192 канала и все это — сига Alligator SP-55RS. 

Я ставил Alligator TD-355, но только из-за огромной дальности и 868 МГц, но у меня к ней претензий нет никаких.

Для увеличения дальности мне пришлось поверх Аллигатора ставить Шерхан Car Monitor. Основные усилия ушли и менно на взаимную настройку функций. В итоге резко упала надежность срабатывания на открывание Аллигатором, двойное открывание ушло на дополнительную фунуцию.

Реальная дальность, контролируемая самим Шерханом - метров 200 в условиях плотной застройки. Сильно зависит от ориентации антенны в машине и от погоды. На открытой местности - я так далеко не ухожу, больше километра - это точно.

Проблема в частоте - слишком высокая, много переотражений в зданиях.

Странная эта сигнализация. Через год поменял блок и пейджер. Сейчас подглючивает (при постановке на охрану то горят, то не горят габариты), пейджер не всегда пикает (подтверждение) после постановки/снятии, не всегда сразу срабатывает кнопка открытия багажника, не весегда сразу срабатывает отключение сигнализации после ее срабатывания, пейджер слабый. Тьфу, короче.

Пришла зима, а я готов!))) Установил сигнализацию с дистанционным запуском и CAN модулем. Тема нормальная, на авто ранее стояла сигнализация с дистанционным запуском, после чего я сделал вывод — дистанционный запуск — это классно!

Теперь авто ждет нашу семью с прогретым двигателем и теплым салоном. Сама закрывает окна и открывает багажник. Сигнализация Convoy MP-200RS + Cantect-F2 (can модуль) + обход иммо. Учитывая ГБО, то прогрев не напрягает))))

Алигатор с-200  понравилось тем что фирма известная и давно хотел такой брелок сигнализации… Машину вчера, забрал новый брелок новый звук теперь стало приятнее работать и стала легче закрывать))). Теперь я спокоен)))).

Авто купил в Польше. Комплектация самая базовая даже не было центрального замка. Покрутив пару месяцев ключем решил установить сигнализацию с активаторами. Купил двухсторонюю сигнализацию Convoy MP90v2 и комплект Центрального замка с активаторами тоже convoy.

Установка активаторов в передние двери не составила труда с багажником, я так и ничего не придумал (думаю надо купить оригинальный электрозамок). На сдвижную дверь купил оригинальные контакты двери и тоже установил активатор. Все работает уже больше года без проблем.

Жесть))) У меня на Топоре 1 батарейка примерно на 3 месяца, как и на Старлайне, а на Аллигаторе!!! вторая за 1 год и 1 месяц использования))) 1 деление на брелке уже 3-ю неделю как высветилось, я сам в шоке короче)))

Задолбало каждый раз ключом закрывать дверь, так как форд реально сэкономил и в базу впихнул простой ключ без кнопок (хотя в прошлых годах всегда была выкидушка с центральным замком).

Хотел что-то простенькое и надежное, выбор упал на Convoy 150. Все сразу в комплекте. Смысла брать старлайн реально не вижу, так как граббером открывается абсолютно все в считанные секунды.

Машина выглядит без изменений: тонировка это хорошооо))) Вот принципе и все, машина радует =)

Намедни была установлена автосигнализация Convoy iGSM-003. Поставил её как дополнение к моему SHERIFF ZX-950. Объясню почему. Есть у этой сигнализации такие прикольные функции, как полная блокировка двигателя, прослушка салона, ну и снятие постановка на охрану.

Всё это можно делать путём отправки SMS, позвонив на нее или через бесплатное приложение. Ещё планирую поставить WEBASTO и подключить под эту сигнализацию. Девайсом доволен.