Багажник на крышу Terra Drive или Amos

Надумал поставить на Дукалиса багажник на крышу, возить доски и всякую длинную хрень для дачи))))) Производитель Amos, как говорят и на коробке написано, производство Польша. Качество исполнения добротное, не хлипкий! Искал именно чтоб был с замками, от вандалов)

Шум начинается после 100 км/ч. Но шум есть точно. За длинную дорогу привыкаешь, а сначала сделал музыку погромче.

Еще летом установил багажник на крышу Amos и кофр на 320 литров. Багажник прилегает к кузову плохо, приходится подкладывать прокладки на переднюю балку. Всего устанавливал 2 раза, удовольствия не получил. Кофр и велобагажники на крыше выручают, но закидывать не очень удобно — высоко. С кофром заезжал в притирку на подземный паркинг — 210 см проем.

Был польский AMOS, после того как вмял чуть чуть крышу, решил, что скупой платит дважды.

У меня 480л Терра драйв и при первой установке переставлял его несколько раз в итоге на до рестайле он почти упирался в антенну. Наездил с боксом прилично в отпуска с Ноябрьска и нормалек с учетом багажника в Раве.

Terra Drive 440, за свои деньги очень годный, я уже лет 5 с ним езжу.

Багажник куплен для бокса ЕвроДеталь Magnum 330. С аэродинамичными дугами. Предварительный тест драйв багажника показал что даже на скорости 140 км/ч лишнего шума от него нет. 

Польский багажник “Amos”, который на шестигранниках, пользую уже 5 лет… проблем нет…

Прикупил бокс на крышу, т.к. места не смотря на большой багажник стало не хватать. Выбрал бюджетный. А вот крепление поперечин подбирали долго, т.к. на наши рейлинги не все подходит. Уже потестировал — на скорости до 120 км/ч никаких посторонних шумов. Вообщем доволен. 

Рынок багажников мониторил давно, и вот когда нужда совсем припёрла, был вынужден купить багажник. Багажник amos dromader d-2. Дуги наши, аэродинамические 130 см. Встал крепко, свои 70-80 кг груза я на нём увезу.