Тормозные диски TRW или Textar

Поставил передние тормозные диски Textar , ничем не отличаются от оригинала, только что покрашены в серебристый цвет, внутренние отверстия вентиляции одинаковы с оригиналом. По ощущениям при езде намой взгляд тормоза вроде как стали по жестче, этого и хотел.

ТРВ тормозные диски стираются вместе с колодками…

Ранее стояли ТRW как диски так и колодки, на пробеге 15 тыс. им пришел писец, перед стал бить при торможении, зад стало жрать бороздками.

Качество TRW оставляет желать лучшего. Поставил диски, проехал пару тысяч и дик начал бить. Я сильно не торможу, стараюсь ездить плавно. Все указывает на использование некачественных материалов.

Я укатал уже два комплекта дисков (один заводской, а второй TRW), вели себя одинаково, по износу, ска, тоже. 60к пробега для них — предел. У меня больше не выхаживают.

У меня диски TRW уже 80 тыс. отходили и еще столько же пройдут — состояние отличное. 

За 40к я поменял колодки, но они были сточены на 3/5 примерно всего. После этого за 30к км кантик на дисках образовался, но до минимального предела еще ого-го сколько. Я расчитываю на дисках отъездить 120к км, дальше будет видно какие они.

В целом, 2-3 замны колодок на одни диски, считаю довольно хорошо, цена адекватная, тем более.

Теперь руль не бьет — поменял тормозные диски и поставил свежие колодки. Диски TEXTAR, колодки Remsa. Притираются к удивлению быстро. Весит каждый диск 11.4 кг. Понятно откуда вес авто набирается.

Диски текстар ставил, доволен.

Поставил эти диски, за 20 тыс км, больше милиметра сносились примерно с колодками галфер )