Домкрат Autoprofi или Hi-Lift

Со своей работай сезонной заменой колес он вполне справляется.

Китайский Hi-jack нонэйм идет на ура. Его можно использовать как лебедку. При наличии веревки короткого обрезка доски можно тащит за колесо. Сам домкратился в одной из поездок по глине на штатной резине в дождь 5 раз подряд.

2-3 минуты и машина едет, под джек желательно с собой возить квадратный обрезок доски на 60 вместо платформы. И вообще с собой обрезки досок штатно возить 4-6 штук для подкладки под колеса (много места не займут).

По наблюдениям рейки современных Хайлифтов гнутся легче. У меня домкрат 485-й коричневого цвета… Так вот, бывали случаи когда рейка под нагрузкой выгибалась луком, но после снятия нагрузки неизменно выпрямлялась. Больше того, имею похабную привычку поднять машину за порог и уехать с препятствия прямо с домкрата. При этом чаще всего заднее колесо проезжает по как попало упавшему Хай-джеку. Даже после этого рейка осталась прямой. В то же время видел немало гнутых новодельных домкратов, подлинность которых сомнения не вызывала. Напрашивается вывод, что не всё в порядке с материалом рейки у современных Hi-Lift.

Автопрофи винтовой (ромбический который) на 1.5 тонны сложился пополам.

Отличный домкрат!

Приобрел по вкусной цене домкрат. Хорошая штука. Позволяет домкратить лифтованную машину не стоя на карачках. Крутить легко. Только долго… DVB20HI изготовитель AUTOPROFI.

Заказал — домкрат подкатной AUTOPROFI 2 т. арт. DP-17, провёл испытания. Шикарно! Я очень доволен таким приобретением!

Искал только Hi-lift. Модель взял 484 с высотой рейки в 1200 мм. Одно напрягло: он не очень устойчив.

В машине бутылочный автопрофи 2т, надёжный, компактный и самое главное для большеходной подвески шнивы, имеет приличную высоту подъёма.

Винтовой бутылочный на 2 тонны от автопрофи. Уже 3 года не подводит.