Генератор VALEO или Bosch

Генератор извините за мат з’ебал уже, целый месяц мучялся - то он дает 13.8 с нагрузкой то вообще выключаеться, то вообще не дает. Поменял сегодня свой генератор на бош оригинал с ауди б4 2.0 без особо лишних переделок, переделали лишь верхнее крепление.

Доволен, сейчас держит 13.8 с нагрузкой, + у меня ксеноны по 55 ватт + лёгкая музыка.

Шум и гул был от генератора, а ролики живы. Пришлось покупать гену и менять. Теперь и заряд в норме и шума 0. 

Можно гену Валео готовить сколько хочешь, но обрыв в роторной обмотке. Валео — одноразовое говно, которое ВАГ ставил только потому, что оно полтора раза дешевле Боша.

У меня 140а валео. Был сделан ремонт. Щетки, подшипники и кольца. счас после установки автозвука слышу вой в колонках а еще раньше до звука заметил пульсации светодиодов. счас щетки норм и кольца тоже не опять та ошибка о напряжении тяговой акб.

Купил восстановленный генератор BOSCH. Он идентичен по форме родному, только крупнее, старый взяли в зачет. Из-за большего размера сложнее было его поставить, но в итоге встал нормально, теперь на холостых без нагрузки 14.2. 

Взял всё таки б/у бош. Мощщи заметно больше моих 60А валео.

Резко начались перепады напряжения с 15.3 v до 12.4v, пока вовсе не отказал. Хорошо что в наличии есть что поставить! Замена длилась максимум 20 мин, и погнали дальше). Стоял delco remy 70A. Ставим Bosch 65A.

Решил махнуть гену на бош, главное работает.

01117 — Сигнал нагрузки на клемме генератора DF, 27-10 — Недостоверный сигнал — Непостоянно. На машине стоял не родной генератор, такую ошибку выдавало постоянно, замена двух релюх huco и VAG autoSFEC ни к чему не привела.

В итоге поставил заменитель родного Bosh 0 986044330. Ошибка пропала на всегда.

Было решено купить генератор бош 120 а с японского распила и воя как не бывало.