Герметики Permatex или ABRO

Применял ABRO в желтой баночке. Все делал по инструкции. На радиаторе в месте входа трубочек в боковину была трещина. В итоге течь прекратилась (раньше уходило 1 л воды на 100 км).

Брал перматекс анаэробный когда клапанную крышку приклеивал. Он отлично справился с задачей.

Прокладка Elring + Abro, чуть-чуть сочится (за 10000 все только чуть-чуть испачкано). Вообще-то тоже не порядок, и если бы делал в сервисе поехал бы к ним заставлять переделывать.

Абро это залепуха, не держат ни давки, ни температуры тем более.

Вот такой бы герметик применить - была б красота. Держит температуру до 1000°C и не секло ни где.

Я машину когда купил, секло из под хомута соединения штанов с резонатором,  в общем купил abro герметик для выхлопных систем, намазал новое кольцо, и вот оно счастье больше не сечет. 

Плоскость ГБЦ обезжирил ацетоном, канавку в крышке тоже, положил в крышку новую прокладку БРТ и смазал её сверху тончайшим слоем герметика ABRO 999, положил на ГБЦ и аккуратно затянул с новыми «грибками». Сделал это в 2007-ом году и до сих пор там чисто.

Герметик для выпускных систем фирмы Abro, на упаковке написано было «Цемент (о как !!!) для выпускной системы». Зачистил, обезжирил, намазал 4 часа подождал как по инструкции написано и вперед. Нигде не подсекает вроде.

Пользуюсь герметиком фирмы Abro серым, ни разу нареканий к нему не было, даже на выхлопной системе. 

При соединении труб, надо использовать Цемент для Глушителей — Abro. Сколько раз собирал, ни разу не секло.