Гидрокомпенсаторы INA или BGA

Ina. Стоят дешевле, ходят хорошо. Проверено на 2-х дизельных авто.

Менял на своем гидрики на INA, старые два продавливались на пальцах без усилии. Все равно потом зацокотали. Только переход масла с Shell на Motul замолчали на прогретую, на холодную так иногда бывает. Не периодически, но какой-то цокнет.

Купил гидрачи, вроде как завод, с малой завальцовкой. Смотрел на ина — там буртик этот меньше чем на моих гидрачах, так же смотрел на китайские ина (!) — там этот буртик просто жесть какой большой, да и ещё мне показалось что не равномерный он.

Барахло! Подделка. Приобрёл компенсаторов с тонкой ножкой. Взял сразу две пачки. Стоят дешево. Одна коробка вытекла. Гидрокомпенсаторы сухие в этой коробке в этой же коробке был компенсатор, который продавливался полностью

Гидрики застучали словно дизель. Решил менять все к чертовой матери! Нашел новые гидрики как будто бы INA. Взял с толстой ногой (старого образца). После обеда все воткнул не сбивая меток. Теперь-тишина И как оказалось педаль газа стала более отзывчивой, видимо сильно были изношены…

Гидрики стояли ае, поменял из-за постоянного торахтения на bga. Так вот сейчас тишина так что рекомендую наверное ставить все от bga.

Купил новые гидрики прям на роботе десять минут всё заменил. На благо гидрики были сразу же прокачиные маслом. Завёл и я не узнал свою машину шелестит как новая всю дорогу ехал домой без музыки наслаждался тихим шелестом двигателя.

Наконец то дошло время и я все таки поменял гидрики. Покупал JP груп, но это брак и нам они не подходят, позже купил фирмы INA поставил и теперь просто счастлив, тишина полнейшая. 

Постукивал гидрик на холодную и горячую, звук издавался примерно с 4-5 цилиндра. Заказал два гидрокомпенсатора (знаю, что по хорошему нужно менять все) 420000110 INA. В общем заехал к мастеру. В общем стук гидриков ушёл.

Поставил новые гидрики от bga. Как по мне гидрокомпенсаторы намного лучше, как минимум каждый шел не в клиеночке, а в отдельно пластмассовом футляре.