Купил контрактные за 1500 руб., поменял вместе с в/в проводами NGK и свечами платина NGK. В итоге машина поехала плавно, резво и в темноте при прогазовке ничего не искрит.
Брал BREMI 20406 в марте, идут с наконечниками, пока нареканий нет.
С моими пробегами меньше года прожили.
Купил Бреми, проехал 430 км и понял, что это полная туфта, не берите.
Давно хотел поменять свои катушки зажигания — родные с завода 1996 года. Причиной замены стало — начали искрить, днем не видно, но ночью светомузыка, и двигатель работает как то не ровно. Искал фирмы Motronic Bremi. С завода стоят Bremi.
Почитав на форумах отзывы и рекомендации людей взял Bremi. При установке проблем не возникло. За 10 минут поменял. В итоге двигатель заработал очень мягко и ровно, рад как слон!
Вобщем поменял все катушки, поставил NGK. Давление в рампе держится, форсунки только не снимал побоялся, что потом колечки не найду. Буду делать глубокую диагностику, искать сканер с нормальной прогой.
Купил катушку Bremi, именно от AGG, и всё прекрасно работает, даже с геной 65А.
Альфа стала немного тупить при нажатии на газ и иногда начала троить на холостом. Заменил все 4 катушки на новые — Bremi 20175. Результат: работа мотора стала четче, нет провалов при газовке, вообщем Альфа едет как молодая :)
Были проблемы с запуском двигателя, приходилось крутить по 4-5 сек. для запуска (со второго раза заводилась сразу). Диагностировали сначала Suzuki — выявили не герметичность прокладок в клапане EGR. На моем авто сделали полную электронную диагностику.
Итог под замену катушка зажигания. Решил заказать сразу пару фирмы NGK 48376. В общем поменял заводится как новая)))
Заменил пару катушек зажигания, взял NGK 48002. Троение пропало.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
