Сцепление Sachs пережило суровую зиму без проблем, проехал 21000 км. Вообщем прошло 100000 км, что на мой взгляд неплохо для неоригинального сцепления.
Ставил другу сцепление Sachs, он проехал на нем 10 000 км, потом продал машину. Проблем с установкой не было, по эксплуатации за 10 000 км тоже нареканий не было, дальнейшая судьба неизвестна.
Sachs — через 20 т.к. диск как новый (разбирали не так давно) — даже надписи выдавленные на фрикционной прокладке не постирались. Маховик без следов износа. Мне понравилось.
На замену комплекта сцепления рекомендую sachs или valeo.
Я после Сакса поставил Валео и не в восторге от последнего. Мне Сакс больше нравилось, включение мягче у него, это и по виду диска видно было: демпферных пружин у него больше и сами они меньше, чем у других марок. А Валео включается жестче и быстрее, это для рейсеров.
Ставил себе на 99 SACHS — классное сцепление, и педаль стала мягкой и мощей прибавилось — со сфетофоров уходил очень резво (даже 3-я шла с пробуксовкой)!!!
Позавчера поменял сцепление на 12-ке. Стояло родное, пробежало 49.5 т. км и начало пробуксовывать. Менял на Sachs. Сейчас езжу не нарадуюсь, машинка так резво побежала еще и в добавок на новой резине!!! Yokohama forever.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Комплект сцепления VALEO или Luk
Комплект сцепления VALEO или Sachs
Комплект сцепления VALEO или KRAFT TECH
Комплект сцепления VALEO или KRAFT
Комплект сцепления VALEO или Hola
Комплект сцепления VALEO или ВИС
Комплект сцепления VALEO или TRIALLI
Комплект сцепления Exedy или VALEO
