Комплект сцепления KRAFT TECH или Hola

Заменил на аналог, kraft tech w11215a. Отзывы неоднозначные в интернете о производителе. Сперва проконсультировался со знающими людьми, пришли к мнению, что этот комплект оптимальный по соотношению цена/качество.

2000 км уже позади, полет нормальный.

Закупил диски тормозные ABS, колодки передние ATE, опору КПП Febest, два сальника Elring, масло трансмиссионное Ford 2 л, комплект сцепления Krafttech и гидромуфту Luk. Все вышло в 17.000 руб. Сегодня утром отдал машину на частное СТО, вечером забрал, оплатил 6.000 руб.

Проехал до дома совсем ничего, но первые впечатления положительные. При отпускании педали сцепления машину не колбасит, педаль сцепления стала мягкой, переключение скоростей мягкое, скорость набирает хорошо, при торможении биения нет. Ура!

Год назад поставил сцепу Hola, сейчас зашумел выжимной…

10 тыс. Потом вывалилась пружина из диска, перестала нажиматься педаль. Поставил нашенский какой-то диск, через 1 тыс. в пробках сцепа начала буксовать. Еще 3тыс. отъездил, забодало, разобрал. Оказалось крафтовский подшипник имеет пластмассовую внутреннюю обойму, которая от температуры расплавилась (езжу очень спокойно) и при выжиме клинила и получался эффект проскальзыванияя, но факт в том что трахаться опять пришлось.

Настала пора менять сцепление, т.к очень сильно буксовало. Заказал комплект сцепления Krafttech W06180F от Gelly MK. Менял по руководству эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту lifan smily 320. Диск немного меньше, чем родной, сразу же заменил вилку и цилиндр сцепления.

Сцепление работает отлично, мягкое, пока не могу привыкнуть к нему.

Советую поставить Сцепление Krafttech, прям как спорт кар машина почувствуется, жесткое и резкое. 

Сцепление изготовляют в Турции, хотя раньше это была Германия, но сейчас их вообще в продаже нет. Когда производством занималась Германия, то упаковка была немного больше и логотип был расположен справа в углу. Турецкие детали запакованы в пенопласт, также в комплекте идёт оправка и перчатки.

Если вы будете брать для Газели, то тут лучше выбрать деталь с более мощной корзиной, хотя и сцепление хорошее, если для Волги, то это вполне идеальный вариант, как говорится бюджетно и экономно.

Выжим мягкий, сам выжимной подшипник из метала, потому как пластик не очень надёжный, диск сцепления отличный, но правда дорогой. В общем если хотите качество, то не жалейте денег.

Был куплен комплект сцепления Krafttech от приоры и установлен выжимной приоровский через пружину вилки классики. Сцепление мягкое, ничего не звенит не шумит. Мастер поворчал, но результатом был доволен.

Поставил kraft вроде все хорошо, берет жестко, но уверенно. Подшипник из комплекта лучше поменять, сильно шумит.

Поменяли выжимной, сцепление, что могу сказать! по ощущениям сцепление очень мягкое, приятно нажимать педать, стало комфортнее, надеюсь сцепление проходит хотя бы тыс 100, по визуальному осмотру родное сцепление SACHS и новое Krafttech ничем не отличаются, по весу тоже примерно одинаковые, надеюсь на долгую службу!