Комплект сцепления Luk или KRAFT

C 2010 г. стояло сцепление LUC, за 3 года поизносилось и больно жестковатое оно было.

У товарища подломилось сцепление на ПРИОРЕ. Привез он комплект с вышеуказаным названием. При вскрытии сразу не понравилась упаковка - все три детали запаяны как арахис к пиву. Далее - корзина подписана также, на диске написано LUK, а на выжимном только ВАЗ-2110 и по по-русски. Диск тот что был в комллекте на 8 мм по диаметру меньше!!!

Видал Крафт я, слабее сцепки для данного авто не встречал. Для классики — да пайдет, на Шеви — *****… через 20 тысяч начинает визжать и дергаться в горки при стартах, ещё через 30 — полностью под замену. А, как ни странно, ВАЛИО ходят по 80 при моей работе с ними. 

Крафт вообще мусор, даже на внешний вид.

Я на таком более 90 тысяч проехал. И решил ставить снова крафт.

У меня 2 комплект LUK стоит и никаких проблем. На корзине никаких дефектов или следов износа нет.

Volkswagen T5 Multivan 4Motion 3,2l 235лс. Оригинальное сцепление Luk хватило на 40000 км.

Вроде нет биения. Я б почувствовал) Брал комплект сцепления LUK (корзина, диск, выжимной). Вроде производитель проверенный......

INA/LUK 618309100 работает мягче (комфортнее, схватывает при меньшем ходе педали, чем Валео).

Я Luk поставил. Машина 2013г. стояла сцепа Valeo, Luk мягче мне показалось, чем Valeo.