Комплект сцепления Luk или KRAFT

ЛУК качество хуже, процент брака выше. Но прелесть в том что если купить ЛУК через Форд (оригинал), то на запчасть гарантия год. И если сломается, то по гарантии на запчасть поменять можно без проблем, даже работа будет оплачена Фордом.

Хуже качество на 10% это не говорит о том что вообще говно. Процент брака у ЛУК выше. Когда диск кривой, когда новая вилка подклинивает.

Брал сцепление мягкое Craft. Сцепа норм ходит, а выжимной уже шуршит. Ставил на СТО за неимением времени. Распаковывали смазывали при мне. Прошло всего 5 тык. По гарантии идут в отказ… В общем ещё около 5 тыр потерплю этот шорох и буду менять выжимной.

С Craft больше не буду связываться. ШРУСы только GLO, стойки либо СААЗ либо ещё что-нибудь, сцепу какую угодно, но только не Craft теперь.

Луки скурвились тыщу лет назад и там вечно проблемы, то с корзинами, то с дисками. 10 тыщ даже для паршивой сцепы маловато, то есть она сновья дермовая оказалась.

Было принято решение приобретать комплект. Поставили, выжим в самом начале, ничего не буксует) Комплект сцепления 624316000 LUK.

Поставили сцепу Luk 602000600 нравится и всё устраивает.

Надежное сцепление. Брал не один раз и не на одном авто, везде показывало себя стабильно.

Поставил сцепление крафт, что-то все меня ругали за него, говорили фигня лютая, а в итоге гонщиком меньшим я года на два-три быть не прекращал и эта сцепа стоит на тачке до сих пор, с 2013 года))).

Появилось время заняться уазиком, поменял сцепление установил комплект Luk, опорный подшипник маховика SKF, выжимной, ГЦС Keno, сальник коленвала Rubena. Попутно заменил жидкость в ГУР. Заменил все крестовины и подвесной, после замены в салоне наступила долгожданная тишина и ушли вибрации на 60 км/ч и свыше 100 км/ч.

Стало понятно, что нужно менять сцепление, относился LUK. В целом результатом доволен.