Комплект сцепления PILENGA или ТРИАЛ

В общем сцепление Pilenga — полнейшее г. Всему песец.

В данный момент у меня стоит сцепление фирмы пиленга, ссс****ка исплевался весь(((. Жесткое писец(((. И корзину повело походу примерно через 5 тыс км, при трогании вибрачия есть не большая(((.

Считаю, что любое сцепление должно проходить больше 25000 км… Короче говоря Pilenga есть Пиленга. Сэкономил, получил сцепление на 25000 км!

Не берите этой фирмы комплект сцепления 5000 км развалился подшипник выжимной, поставил старый всё отлично, проехал 3000 км стало сцепление проскальзывать и при трогание появилась вибрация.

У меня лепестки обломало на Luk лучше всего Sachs брать. Сейчас вообще ежу на металокерамике от Pilenga. Привода убивает только так)))) но конечно керамика на переключениях интереснее, но в пробках это 3.14зда сцепление тугое.

У меня уже третий год стоит сцепление Триал и диск и корзина, маслают 33 тапки на ура на повышенной передаче, постоянно езжу по бездорожью, на гонках участвую и хоть раз завоняло бы! Пробег около 15 тыс. км из них тыс. 5 по бездорожью.

Всегда триал ставлю, нареканий нет.

Из Кетая только pilenga относительно норм.

Установили металлокерамическое сцепление Pilenga, полностью комплект, поставили короткоходную кулису и заменили карданчик на жесткий. Теперь передачи включаются быстрее и четче, но нужно привыкать. 

Не плохое соотношение цены и качества, уже второй раз заказываю запчасти этого бренда и остаюсь доволен, своих денег стоит.