Комплект сцепления Starco или PILENGA

Странно, что никто не обсуждает комплекты Starco. Вот, где нормальное качество и адекватная цена. Брал себе на патриот кевларовый комплект. Не нарадуюсь! Тихо. Мягко. По ресурсу, говорят, в 2-2,5 раза дольше ходит. Слышал, раньше были нарекания, не знаю, но сейчас ребята реально делают вещи!

В общем сцепление Pilenga — полнейшее г. Всему песец.

В данный момент у меня стоит сцепление фирмы пиленга, ссс****ка исплевался весь(((. Жесткое писец(((. И корзину повело походу примерно через 5 тыс км, при трогании вибрачия есть не большая(((.

У меня старко ходит с 2012 года, менял из-за того, что родное с новая дёргалось.

Считаю, что любое сцепление должно проходить больше 25000 км… Короче говоря Pilenga есть Пиленга. Сэкономил, получил сцепление на 25000 км!

У меня лепестки обломало на Luk лучше всего Sachs брать. Сейчас вообще ежу на металокерамике от Pilenga. Привода убивает только так)))) но конечно керамика на переключениях интереснее, но в пробках это 3.14зда сцепление тугое.

Есть более прочный материала 6088 и 8805 в комплектах STARCO и РусДиск с которыми момент самый высокий и за три-четыре «поджигания» спалить не удастся.

Установил комплект сцепления фирмы Starco последней ревизии остался довольным . Был случай с грузом свыше 3.5 т на 6 метровой базе Газель Некст . Сдавал задним ходом в горку ( безвыходная ситуация ) просто не щадящим образом нагрел сцепление педаль стала туже , но сцепление до сих пор работает не тарахтит . Пробег свыше 60 000 тысяч с условием постоянного перегруза и большого пробега . На данное время Starco лучшее предложение цена качество .

Не плохое соотношение цены и качества, уже второй раз заказываю запчасти этого бренда и остаюсь доволен, своих денег стоит.

Я себе поставил старко кевлар и цилиндр фенокс регулируемый - полет нормальный. Уже почти пол года. Сцепа отличная. Главное только оригинал или нет. Я их видел несколько штук и все чем то отличались друг от друга. То шрифт не тот, то надписи вразных местах.