Лобовое стекло AGC или Guardian Glass

После замены стекла, поставил AGC, появился треск в провом верхнем углу после набор скорости 80 км. Стекло переклеивали - безрезультатно. 

 Сейчас речь идёт о AGC E22… В итоге за 9 месяцев эксплуатации лобовое во множественных мелких раковинах, пескоструй не щадит его. В верхней зоне дворников царапины от песка. Слабоват Е22 для трассы.

Я оцениваю 9-ти месячную эксплуатацию равной 3 годам оригинального стекла. Артикул: 5684AGN.

Поставили акустическое Guardian 7820BGPRAI. Ему тоже гайки, уже две трещины, но кроме этого оно за год и 35 тыс. пробега побитое настолько, что кажется пробег там около 100 тыс. км.

Пол года назад сначала попал один камень, потом через месяц второй. Поскольку есть плёночный обогрев стекла, плёнка отклеивается и сколы получаются достаточно большие даже от маленьких камней.

Наконец то, я добрался до этого! Старое лобовое было протерто на уровне глаз — от изношенный щеток лобового стекла! +- 1 час ожидание и все готово). Радости нет предела — я прозрел). Цена адекватная!

Спустя полтора года и тысяч 35 км пробега. Трассового пробега достаточно, втч и по городу, где самая пыль и грязь(( Появился небольшой пескоструй. Немного, не криминально, но есть. Стеклом доволен.

Сегодня установил лобовое стекло с полным подогревом, выглядит конечно топ. Новое прозрачное стекло, нет ни трещин не затертостей, приятно смотреть. Сделали хорошо. Полный подогрев.

Купил стекло agc c датчиком дождя и синей полосой. Теперь видимость стала намного лучше.

Себе ставил guardian. Словил только один маленький скол и искру от сварки — ничего не треснуло. Правда стекло уже подзатерлось, но и пробег не маленький.

Советую поставить стекло Guardian. После трёх оригинальных оно реально удар держит. Кирпич не выдержит, но камушки и чужие шипы не страшны. Даже мелкие железки в виде гаек и болтов на трассе прилетали. Тьфу-Тьфу, чтобы не сглазить. Ох и натерпелся я с этими лобовухами.