Лобовое стекло NordGlass или KMK-Glass

Прошло чуть больше года как лобовое стекло KMK Glass стоит на машине. Поймал два камушка, при ударе о стекло думал все ща треснет, а при осмотре еле еле нашел в тех местах микроскопические сколы.

Проездил всю зиму, боялся что в эти сколы вода попадет, замерзнет да разопрет - ничего не случилось, по прежнему чтоб их найти надо постараться. Так что пока первое годовое испытание стекло выдержало на 5 с плюсом.

Напомню что в магазине при осмотре: геометрия стекла была идеальной, никаких искривлений и прочего недоразумения, качество изготовления на очень достойном уровне.

NORD GLASS пескоструится быстро. Из 5 Пассатов которые у меня были за 5 лет, на 2-х стояло это стекло и именно на них были самые сильные затиры от «дворников» и множество сколов.

Стекло уже у меня не родное, ещё до меня заменили на Nordglass, дрянь кстати редкостная.

Поставил себе новое лобовое. KMK-Glass. Кривое как в комнате смеха,  сейчас уже привык, а поначалу в шоке был. 

Мне поставли кмк вроде, но стекло ровное цвет бутылочный слегка зеленоватый. Ездил с этим стеклом на Урал и обратно, за сутки езды глаза не устают. В общем доволен.

Два года отъездил с польским NordGlass, ничего плохого сказать не могу.

Ставили на CR-V лобовое NordGlass. Оно дороже Китая, но дешевле Пилкингтона. Нормальное стекло (искажений нет), никакой разницы между тем что стояло и новым не заметно. Правда, через неделю словили камушек — мелкая звездочка.  

С зеленцой самое то. Пару лет назад ставил китай «КМК Glass» с зеленой затемняющей полоской сверху и светопронинцаемостью 76 %. С нашими дорогами и уродами экономящих на брызговиках, более дорогое нет смысла ставить.

У меня KMK Glass. Два раза ловил им небольшие камни. Результат — два скола. Сколы на следующий день всегда чинил. Трещины не пошли. По оптическим свойствам стекло на 9 из 10, зато недорогое.

Я ставил на Фокус-2. Ничего плохого сказать не могу, никаких искажений в нем не было. Насчет долговечности не знаю, машину спустя три месяца продал.