Лобовое стекло Splintex или XYG

Есть Китай завод KYG и TYG. Качество заводского стекла езжу 3 года. Охренительно! Стоит KYG.

Xyg так себе, цена/качество разве что адекватные, не жалко заменить. Оно тоньше чем оригинал, шума от дороги больше. Не такое крепкое, оригинал был уже адово затерт когда его менял, ловил тьму камней на скорости, и ни одной трещины или скола. Xyg камней боится.

Когда то сталкивался с хвалёным Хугом и оно мне очень не понравилось, чуть что царапина, малейший камешек это скол добротный!

Ставил на свою прошлую W212 (дорестайл) стекло XYG. Датчик дождя начал работать с задеркой (раньше я даже не прикосался к дворникам в дождь, а после приходилось часто отвлекаться на рычаг — и это бесило страшно).

На стекле появилась мелкая пыль (не сколы, а именно какая-то мелкая пыль) уже где-то после 3-5 тысяч км. Стекло очень мягкое (если так можно выразиться).

Выбор лобового стекла на квадрата не велик, ставил на XB фирму XYG, полет отличный. 

Установил стекло лобовое новое. Ставил фирму HUG — вроде так. Ни каких бликов и искажений. Все супер. Только зеленая полоса сверху колхозом и москвичем каким то попахивает.

Не так давно состоялась замена старого потертого с дикими трещинами лобового XYG на новое. Выбор пал все на тот же XYG, только уже с заводским атермальным напылением. Результатом доволен, вид нравится.

Через это стекло встречка с кривыми фарами можно сказать не слепит, а солнце слепит меньше чем через боковые оригинальные. Честно, совсем не жалею что поставил. Гаишники тормозили - вопросов к стеклу не было. 

У самого Pilkington. Потому что Sekurit не нашел, оригинал не по корману. Ну и дальше все остальное, но опыта нет чтобы рекомендовать. При покупке авто стоял XYG — толстое, тяжелое, по сравнению с Pilkington. Ну как бы тоже нареканий не было. Но по-моему ласточке легче стало).

Вполне себе хорошее стекло. Края аккуратные, цвет везде ровный, не искажает.