Ставил себе 2 года назад датчик кислорода Bosch 0258006537. Замерял тогда сопротивление накала — около 10 ом. Периодически контролирую осциллографом его работу — за 2 года (где-то 40 тыс. км) без изменений, переключается быстро.
Я ставил ДК2, БОШ от 12-ки. Кабель короткий - надо откусить от родной побольше, цвета проводников одинаковые.
Стояло FAE выкидывал ошибку и машина вот вот заглохнет, отключил все стало работать.
Купил и установил Лямбда зонд Bosch 0 258 006 537 универсальный, соединил провода. После съездил в командировку в общем 250 км, расход так и не изменился как был так и остался. Я разочарован.
Поставил себе лямбду BOSCH 0258006537 (идет как универсальная на тазики), надо тока перепаять разъемы. Работать машинго стала чудно, все в норме.: )))
Я тоже уже 6 месяцев откатал на боше 0 258 006 537, работает норм, расход в среднем 10-11.
От Калин и Приор подходит идеально (LS-537), универсальный BOSCH 0258986602 для наших авто стОит весьма несладко
Взамен второй лямбды ставить бош с цифрами 0 258 006 537 — прожил около 30 ткм, пока провода не оборвал ширканув пузом.
Поставил лямбда-зонд. Работает, сканер выдает правильный график (по словам диагноста). Номер 0258986502. Установка по инструкции - ничего сложного.
Я недавно менял лямбду на своём рестайле, т.к. расход вырос до 13-14л. по городу и 10-12л. по трассе. Родная лямбда NTK отходила более 250 т.км. и на момент замены имела сопротивление нагревателя 6,2 Ом.
Заказал четырех проводную Bosch 0258006537 (от Калины). При установке пришлось только перепаять родную фишку на Калиновскую лямбду. Сопротивление нагревателя на Калиновском датчике 8 Ом. Намотав 3000 км на новой лямбде могу сообщить следующее:
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
