Лямбда-зонд Bosch или MOBILETRON

Если бы вы знали какой кошмар я пережил после покупки датчика от фирмы Бош для своего Grand Cherokee. Называется решил сэкономить и приобрел исходящий датчик от компании NGK, а входящий от BOSCH. После замены двух своих датчиков появилась ошибка, которая сообщала о неисправности системы О2 ещё и двигатель начал терять мощность. В процессе всего этого я пытался выяснить в чём же дело экспериментируя над датчиками кислорода, над топливным насосом и аккумулятором. В конце концов я решил приобрести и поставить исходящий датчик О2 от фирмы Бош, чтобы исключить ошибку несовместимости систем датчиков кислорода, но к сожалению после потраченного времени и денег проблема не решилась. В итоге… выяснил, что многие лямбда зонд от фирмы Бош несовместимы с системой автомобилей Крайслер, поэтому купил датчики от фирмы Mopar, которые стоят в оригинале. В общем датчики кислорода от BOSCH это мусор, только деньги зря выбросите.

Поставил бошевский зонд (выбирали по каталогу), с виду точно такой же как и мой старый, только нюхательный элемент немного модернизированный.... пока все хорошо… покатаемся посмотрим.... машинка стала отзывчивей на педаль газа… я доволен.

Я ставил ДК2, БОШ от 12-ки. Кабель короткий - надо откусить от родной побольше, цвета проводников одинаковые.

Купил и установил Лямбда зонд Bosch 0 258 006 537 универсальный, соединил провода. После съездил в командировку в общем 250 км, расход так и не изменился как был так и остался. Я разочарован.

Фирма «MOBILETRON». Made in UK. Качество на уровне оригинала, цена на уровне NGK, но ввиду нераспостраненности подделок на рынке нет. В комплекте сама лямбда в пакетике с кратким мануалом на англицком и пометкой в нём «not for Honda» и три гильзочки для обжимки при сращивании старых и новых проводов.

Поставил новую лямбду Bosch. Типа оригинал. Чёрненькая сажа вперемешку с водичкой перестала из трубы брызгать.

Ставил себе 2 года назад датчик кислорода Bosch 0258006537. Замерял тогда сопротивление накала — около 10 ом. Периодически контролирую осциллографом его работу — за 2 года (где-то 40 тыс. км) без изменений, переключается быстро.

На турбо BOSCH 0 258 986 502 проживет дольше. ATS не берите.

Bosch 0258006537. Я себе поставил недавно бошевский зонд, нареканий нет.

Поставил себе лямбду BOSCH 0258006537 (идет как универсальная на тазики), надо тока перепаять разъемы. Работать машинго стала чудно, все в норме.: )))