Лямбда-зонд Bosch или MOBILETRON

Являюсь владельцем Форд фокуса 3 2.0 мт. Примерно на 106000 км пробега загорелась ошибка первичного датчика лямбда-зонд. Ценник на оригинал очень большой, а на официальные аналоги тоже не далеко ушёл. За некоторое время поиска наткнулся на Bosch, в описании к нему нет упоминания о том, что он подходит на фф3, но он полностью без каких либо изменений встает и подключается в штатные места да и стоит он около 3700. Сейчас пробег уже 125000 и никаких ошибок не наблюдается. Всем рекомендую.

Установил датчик кислорода на свой Honda Civic EX 2002 года выпуска, он выдержал ровно 18 месяцев, хотя гарантия на этот продукт 1 год. В следующий раз буду покупать NTK.

Bosch 02-ой Универсальный, 3 провода 12Вт, до него стоял Bosch универсальный с одним проводом. Я бы согласился, что не причём, но явно видел глазами, что на XX сначала пропадал сигнал от ЛЗ и через секунды двигатель пытался глохнуть. Так всё равно уже всё куплено, сделаю эксперимент. Вопрос, как провод в моторный протянуть культурно.

Купил лямбду 0258006537, поставил, все работало, через недельку опять обрыв цепи подогревателя, залез под машину, замерил тестером уже отсоединенные провода — все верно, обрыв.

Я ставил BOSCH 0 258 006 537 с переделкой фишки. Полет нормальный уже два года.

На своих двух машинах я уже менял умершие лямбды на БОШ, полет нормальный и никаких ошибок нет.

Произвел замену запчасти лямбда-зонд, теперь буду смотреть, как изменится расход топлива.

Менял лямбду по причине большого СО (не прошел Техосмотр). После замены без проблем. Ставил Bosch универсальный.

Авто SH-5, март 2010 г.в., дорестайл. Поставил Bosch 0 258 986 503 — всё подошло отлично, даже провода по цветам совпали. Фишку срезал от старой лямбды. Больше года уже. Полет нормальный.

ВАЗовский. Сейчас стоит 0258006537. сравнивая со старым, естественно резвее. С FAE разницы практически нет.