Лямбда-зонд SAT или MOBILETRON

Фирма «MOBILETRON». Made in UK. Качество на уровне оригинала, цена на уровне NGK, но ввиду нераспостраненности подделок на рынке нет. В комплекте сама лямбда в пакетике с кратким мануалом на англицком и пометкой в нём «not for Honda» и три гильзочки для обжимки при сращивании старых и новых проводов.

Лямбды Mobiletron (italia вроде) отстой!!! По крайней мере для AEX. Подогреватель в этом мобилетроне вводит лямбду в работу почти 3 минуты при -5 градусов температуры окружающей среды, а уже через 2 минуты ЭБУ выставляет «Лямбда - нет сигнала».

Вкрутил свою старую БОШ (97 года с рождения машины) полторы минуты — лямбда в работе (но она уже вяло переключается).

Выкрутил старый. Вкрутил новый. Вмиг пропало тупление двигателя, провалы при нажатии газа. Машина начала всё делать резво! Я доволен! В комплекте обжимы

Лямда зонд Mobiletron OSB454P — 1 шт. Так как не работали обе лямбды, решил поменять только одну, которая до катализатора. Изначально первая лямбда была в более менее нормальном состоянии, поэтому решил попробовать её восстановить, и поставить на место второй (благо они там одинаковые)…

Вторая лямбда была убита в хлам, включая механические повреждения. Первую поставил новую. Вторую чуток почистил и замочил в нейтрализаторе ржавчины часов на 12, грязи вышло не много, поставил её на место второй.

В итоге ошибка по первому датчику ушла, по второму осталась (окунание не помогло). Средний расход по БК раньше показывал 17-18 литров, сейчас 11-12, но это только по БК, на самом деле расход был примерно 5-6 литров (вычислил опытным путём). 

Купил кислородные датчики левый и правый производства Тайвань компания SAT по 1590 руб. каждый. В магазине Автотрейд в наличии. Похожи внешне на оригинал, только у правого внешняя (общая) изоляция проводов белого цвета. Неисправен у меня левый, но решил заменить оба. Встали как родные, пока нареканий нет.

Большой расход топлива, неустойчивая работа на холостых оборотах, черная гарь с глушителя, парой черный дым, ставил такую, лямбда-зонд, работа на холостых нормализовалась после замены, но расход топлива еще не замерял.

Заказал сначала на пробу один датчик Sat. Поменял без каких либо трудностей, откручиваются достаточно легко! Фишка один в один, без всякого гемора с перепиновкой, один выкрутил, новый вкрутил, подключил и всё!

Диагностика ошибок по первой банке больше не выявила и я сразу заказал и второй! Через недельку поменял и его так же просто! Наконец то теперь панель не досаждает лишними пиктограммами! Могу смело рекомендовать эти Лямды! Проверено!