201
Выбор владельцев:
201
Выбор владельцев:
Свистит пятая с новья. Залил кастрол синь выше метки max, стало потише.
Залил Castrol TAF-X, но лучше залить оригинальное масло, т.к. Кастрол в морозы сильно густеет, машина на нейтралке норовит поехать при отпускании педали сцепления.
НЕ ЛЕЙТЕ КАСТРОЛ ТАФ ИКС! У меня с ним шуметь стало больше. Не знаю на каком пробеге обычно что происходит, но сейчас и работать стало как то хуже. Двигая рычаг чувствую все перемещения механизмов. Пробег 92 замена на ТАФ ИКС на 55.
Кастрол слишком жидкий и быстро разжижается, а для тазовских КПП с их допусками - зазорами не есть гуд. От сюда шум, больший износ шестерен и синхронизаторов и т.д
Из своей практики пользовался маслом BP, не очень понравилось, после залил Castrol TAF-X понравилось больше, скорости включаются мягче. Это не реклама, это мое личное мнение.
Залила перед зимой в свой Гольф синтетическое трансмиссионное масло Кастрол, рекомендованное для него, без всяких новомодных добавок типа Хадо, передачи включаются отлично на этом масле.
У меня минералка в КПП и РК. А в мостах — полусинь. Все ELF. Пока 4 тыс., полет нормальный. ШНГ 2011.
Когда менял сцепление залил масло кастрол 75w90, пока все в норме насколько могу судить.
CASTROL TAF-X и результат превзойдет все ожидания! Передачи втыкаются тихо, плавно, легко. На 3000 об/мин никакого рева. Не масло, а чудо. Лью уже во вторую машину. Рекомендую.
В 2006 году сразу после покупки авто с нулевым пробегом слиз заводское и залил таф икс, сейчас пробег 123 тыка, ничо не хрустит, не жужжит, зимой как летом. Доволен. Ликви моли масла тоже нравятся.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.