Сегодня слил пятилетнюю полусиньку Лукойл ТМ-4 75W-90. Слилось горчичного цвета, прозрачное. Претензий к нему нет от слова совсем, но с оговоркой — при температуре ниже -18°С катать не пришлось.
Пришло время сменить масло в кпп ваз 2107, сменил заводское на лукойл полусинь. Кпп не намного конечно (можно и не замечать), но стала шумнее, на ходу вроде не слышно изменений, но когда в боксе стоит на холостом, то хорошо слышно шум кпп.
на заводском масле ничего такого слышно не было.
Эта минералка замерзает уже при -12, поэтому не удивительно, что палка колом и скрежет в коробке.
После смены масла на Лукойл Трансмис, даже при 0 +5 гр вторая туго включалась пока хорошенько мсло не поплещется! После раздумий и хождений купил ZIC 80-90 вроде (оранжевая канистра). Скоростя также туго включаются (если даже не хуже). Но после хорошенького прогрева коробка работает лучше чем на Лукойле…
Я уже в третью машину в коробку лью полусинь Лукойл. Коробки ходили за 200000 без ремонта и машины были проданы.
Синтетику или полу. Ликви моли хорошо.
Поменял сегодня масло в МКПП, залил Liqui Moly 75w-90. Как показалось после замены передачи стали включаться легче и воя стало меньше.
Ликви Молли — в мосты или в коробку кпп. Уменьшает ШУМ и ГУЛ — помогает даже в новые если залить.
Залил на выходных Лукойл Люкс Синтетическое 5w-40. По первым ощущениям по приятнее работает двигатель чем на Shell Helix Ultra 5w-40.
Дважды менял масло в КПП, первый раз на LIQUI MOLY Hochleistungs-Getriebeoil GL4+ 75W-90, сейчас залит ZIC G-FF 75W-85, больше нравится первое, передачи включаются мягче и четче, на ЗИКЕ вторая постоянно включается с хрустом. По уровню шума разницы нет.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
