Масло МКПП ТНК или MOTUL

Как-то после ремонта оказался под рукой минералка лукоил. Ездил и тут со временем передачи втыкаются, как будто без масла. Думал коробке п****ц настает. Решил поменять масло, залил ТНК минералку. И тут на тебе, передачи стали втыкаться мягко и чётко.

Залита минералка ТНК 75w90. После — 15 ручка КПП ходит двольно туго. Завожу с выжатым сцеплением. Вчера было -23. Завёл, отпустил, прогрел до 40 двиг. Вдруг загудело с кообки. Вынул щуп из КПП, вместе в ним вынулась такая кашка, как мёд примерно.

И на сопуне сверху тоже кучка этой каши велезло.  На ходу гул пропал, видимо масло разогрелось.

Когда давит под -30 с залитым тнк к рычагу в несколько раз больше усилий прилагать приходится.

Когда ездил на древней Вольве с МКПП менял масло в коробке и диффе. Залил какое-то трансмиссионное масло от ТНК (возможно минералку). После первых нормальных морозов (-30 и ниже) поехал покупать Mobil 75W90. Небо и земля.

При пуске двигателя в -30 на масле ТНК держал сцепление минут 5, иначе машина просто глохла (великая вязкость). На Мобиле держал не больше минуты.

Ездил на тнк — ничего плохого сказать не могу.

Транмиссионное масло ЗИК — одно из лучших в этом сегменте. Разболтанная с завода коробка сенс очень не любит низковязкостных масел. Я рекомендую для использования ТНК Trans KP Super 75W-90 gl 4.ну а ежели с бабосами хорошо — то Shell Getriebeoel EP GL-4 75w90 GL-4 — это важно!

Как то раньше было масло ТНК Транс гипоид 75W-90 GL-4 неплохое демократичное. Сам на ZIC синь 75W-90 езжу.

Сегодня заменил масло в коробке на ТНК 75w90 полусинтетика, в принципе доволен.

Лично у меня было ТНК КПП СУПЕР 75W90, зимой ваще хорошо было! Лил в баночку при -34C — жидкое.

Я эксперимента ради залил тнк. Масло дешевое. До этого не менял ни разу. Отъездил на машине 4 года. Когда решил поменять, старое масло оказалось вполне еще рабочее, на солнце просвечивалось. Залил тнк, разницы не увидел никакой. В морозы то же самое все, коробка работает четко.