Масляный фильтр Mahle или NITTO

МАЛЕ ставил правда синий и прокладка при проверке сразу потекла.

Ставлю Nitto 4ND111, он чуть повыше 110, в нем больше площадь фильтрующего элемента.

Уже около 5 лет ставлю масляный фильтр Nitto.

Масляный фильтр этой фирмы 100% Mahle только в другой упаковке лично их сравнивал. По цене намного дешевле. Видимо немцы для маршалл делают

Очередное ТО со сменой масла и фильтров. Купленный фильтр Mahle OC1177 на свое законное место не установился — корпус фильтра уперся в металлический фланец двигателя не зажав уплотнительное кольцо…

Впервые такую хрень вижу. Mahle OC1177 (слева) и Fram PH5317 (справа) старый Mann W6019 (слева) и новый Mahle OC1177 (справа). Корпус уже уперся, а я даже еще затягивать не начал…

А момент должен быть 15Нм — указан на корпусе фильтра, который не должен касаться фланца. Выступающая часть уплотнения — всего 1 мм. В общем это фуфло я больше никогда не куплю, несмотря ни на какие рекламные обещания от этой конторы.

Mahle — от слова «мухлевать». 

Фильтр масляный mahle (пользовался фильтрами этой фирмы - понравилось). Воздушный и салонный фильтра фирмы filtron (цена-качество).

Цена чуть выше, параметры все идеальные.

Масляный и воздушный фильтр поставил фирмы MAHLE. По качеству очень хорошие фильтры. У воздушного фильтра по кругу резинка стоит. Значит плотно прилегает к корпусу. Масляный фильтр плотный и по сравнению с родным Тойотовским производит гораздо лучшее впечатление. Их меняю каждые 5 т.км.

Езжу уже не одну замену масла. Недавно распилил и разобрал его на пробеге 7 тыс.км. Очень качественный ФЭ, клапана, отличная адгезия шторы и корпуса

Volkswagen Jetta 2. MAHLE - боги своего дела, изумительные фильтрующие элементы и высокое качество! Думаю больше нечего добавить! За такое качество можно переплатить 150-200 рублей.