Масляный фильтр Mahle или NITTO

Nitto 4HM-113. Ради интереса решил распилить и посмотреть в каком состоянии фильтровальная бумага. Сделан довольно качественно, даже с пробегом в 7249 километров чтоб его разломать пришлось приложить усилие, бумага напрочь была забита даже не видно на просвет ее текстуру.

Отдаю предпочтение фильтрующим элементам фирмы mahle. Масляный фильтр mahle OC90 — хороший фильтр.

Mahle OC384 в синий упаковке получше, но не так как должен отрабатывать. Лампа через 5 с небольшой задержкой гаснет, так что полагаю дуть в клапан полезно научиться перед покупкой.

Не рекомендую брать Knecht (Mahle Filter). Два раза ставил (с интервалом в пол года, между ними был другой) — после заводки авто лампочка давления масла не сразу тухнет, то ли с клапаном у него чего-то не так, то ли брак, вообщем по возможности не берите.

Марку Нитто можно брать, качество очень и очень высокое. Аналогично могу сказать про фильтра Vic. 

Knecht/Mahle OC 217 пожалуй лучший по цене и качеству.

Уже лет 10 юзаю NItto, все нравится… 

Отличный фильтр, буду брать ещё. 

KNECHT/MAHLE OC 47 и KNECHT/MAHLE OC 264. Год назад, при замене масла, ставил OC 47. Проблем не было. Сейчас воткнул OC 264. Пищит и выносит мозг!

Хорошая марка, ее упаковывают многие производители грузовиков в качестве оригинальных. Использую MAHLE(Knecht) и проехал уже 369000 км на одном автомобиле без капиталки.