Масляный фильтр Mahle или NITTO

После замены масла поставил фильтр fram красный такой лампочка горела секунды 4 или 5 а грохот был как у дизеля, двигатель 16v. Заменил на MAHLE стала гаснуть через полсекунды, до этого невский фильтр стоял тоже неплохо.

Кстати на холодный двигатель фильтр не мог открутить, а с горячего масла вытекает порядком.

Mahle oc295 отличный фильр. Filtron op641 всю зиму отстоял. Пользуюсь этими фильтрами и все норм.

Ни разу не было проблем с фильтром Mahle.

Уже дважды ставил фильтра Mahle и остался очень доволен. Когда сливал отработанное масло обратил внимание на то, что масло было “чистым”, а значит фильтр справился со своей задачей. Рекомендую.

 У меня стоит Mahle уже больше года, никаких проблем. 

Вчера с вечера купил фильтр MAHLE и сегодня утром поставил вместо КУПЛЕННОГО В МЕТРО ЧЕМПИОНА. И при откручивании и ожидании потека из него масла был сильно удивлен капануло чуть чуть и все!!!

 Пока и дальше буду покупать MAHLE, проверено. 

Масленный фильтр Nitto Распиливал его, нравиться мне что пружина в фильтре мощная, не такая слабая как в Blue print или в Сакуре. Нитто гуд.

Маслянный беру Nitto 10013 (вместо Тойотовского 90915-10003) и весьма доволен, да ценник в 3 раза ниже «орижинала».

Пользуюсь фильтром MAHLE OC384. Уже второй раз менял. Лампа гаснет сразу. Проблем с этим фильтром небыло даже после 2-3 дневной стоянки машины. 

Фильтр масляный последние полгода это Mahle (Knecht), тьфу-тьфу не подводил.