На СТО поставили фильтр SCT. На новогодних праздниках, когда были морозы, заметил лужу масла под машиной. Поехал на яму, проверили, течи нет. Резюме: на морозе задубела уплотнительная резинка и стала пропускать масло. Не советую использовать фильтры данного производителя.
SCT - ужас а не фильтр!!! ( я про масляный) мне поставили такой на сервисе когда масло меняли, лампочка по неск секунд не гасла, потом наконец то собрался поменял его на MANN, стала сразу гаснуть, как только стартер отпустил.
Поставил sct st 336. Купил два, второй в запас. Через месяц эксплуатации полез под машину проверить зазор в сцеплении и случайно увидел что нижняя крышка стаканчика гофробумаги как-то неровно расположена относительно корпуса фильтра.
Снял фильтр — фильтрующий элемент отклеился от металлических торцевых крышек и бензин идет «напрямую». Поставил второй фильтр — таже история.
Из совковых 4-5 тысяч и обратному клапану хана… SCT ещё хуже.
Hengst делает хорошие запчасти, но взять «оригинал» данного бренда это значит повезло — ну очень много подделок под него (особенно для ТАЗов).
Бош ставил один раз, воспоминания только хорошие. Мале ставлю постоянно, отличный фильтр, много дешевле манна, сделан в австрии. Хенгст в оригинале у опеля, там фильтры безкорпусные, г@$но видно сразу. хенгст - не г@$но.
Поставил Hengst E614HD256, который идёт с завода. И по ощущениям и по работе, все на высоте. Лампа гаснет, как нужно.
Hengst неплохой, и палево на него, пока не обнаружено.
Нормальные, вполне качественные фильтры.
Фильтр протекает (оригинальный ) всё затянуто как надо брак 100% не буду больше ставить такие фильтры стоял до этого SCT 121 всё было отлично.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
