Масляный фильтр VIC или GoodWill

Стоял VIC 901 — обратный клапан сделан безобразно, жесткий как из пластика, не мудрено что масло из него стекало.

Длительное время катаю на своей японской Тииде Латио полторашке большие фильтра. У меня в разное время были: VIC C225, Sakura C1821, Union C225, Asakashi C225J, большие фильтра от корейских авто VIC C307, Filtron OP617, Blueprint ADS72101.

Проблем с ними никаких не было и нет. Люблю разнообразие.

Что касается VIC, то мне кажется что у него есть какой-то поддельный двойник из Кореи или Китая. Потому как попадалось НЕЧТО… То есть, фильтры хорошие, но нужно знать где взять. И ценник на него тоже разный.

Отменное какчество у VIC и MANN. Сколько их не пилил — вопросов нет.

Масляный фильтр VIC-111. Всё, завязал с использованием фильтров марки VIC. Обратил внимание, что ни в этот ни в прошлый раз НЕ облился маслом со снимаемого фильтра! Фильтр при демонтаже оказывается СУХИМ! Родословную его выяснять не хочу, но то что дренажного (или как там он грамотно величается) клапана НЕТ — это факт.

Ставил VIC, потом MICRO. Все хороши по своему, для себя разницы не заметил. 

Фильтры VIC — качественные изделия.

Фильтр Vic 225 себя очень хорошо показал - остановился на нем пока. 

Обычно vic покупаю, лампа гаснет быстро. 

Фильтра VIC есть двух ценовых диапазонов, на дорогие нареканий нет.