Мотор отопителя LUZAR или Termal

Ваз 2114 2009 года, сновья свистел моторчик печки, сейчас стал уже гудеть, пищать и пахнуть гарью. Купил новый моторчик лузар без кожуха, располовинил старый, заменил на лузар, собрал, включил — вроде не шумит, поехал — начал опять шуметь/шуршать.

Я от безысходности взял Лузар. Внешне сделан неплохо. Но работает шумнее штатного. На высоких скоростях появляется небольшая вибрация. Жить с этим можно. Но не нравится.

Встал колом родной вентилятор отопителя салона. Поменял на Лузар. Все хорошо, работает исправно и тихо. И вот недавно,, спустя 20000км в один прекрасный день при понижении на климат контроле температуры в салоне до минимума, вентилятор как и полагается начинает молотить на полную, чтоб нагнать требуемую температуру и обороты не понижаются. На крутилку не реагирует. Более того, даже с выключенным климатом он молотит на все бабки.

Я лепил на леворукую, фирмы LUZAR, полярность менял, завывала она и вибрировала маманегорюй. В итоге на контракт поменял.

Хоть и китай, но работает реально хорошо и никаких посторонних шумов замечено не было :-)

Мотор отопителя Luzar LFh 1104. Копия оригинала, но с шариковыми подшипниками, которые, как говорят, будут ходить дольше, чем у оригинала, в котором используются подшипники скольжения. Я на таком уже больше года — проблем нет, разницы с оригиналом никакой.

Прикупил новый мотор, старый был с овальной вибрирующей крыльчаткой и зависающим мотором. Купил новый фирмы luzar с крыльчаткой вместе. Качество норм.

Купили Luzar. Поставили, работает без проблем. По звуку ничем не отличается от родного.

Все гуд, мотор поставил: TERMAL 402138BS .

Luzar LFh 0410. Аналог заводского, немного отличается размерами и креплением. Чуть длиннее, держится за счет резинок в корпусе (который улитка). Упакован добротно. Вал установлен на 2-х шариковых подшипниках. С обратной стороны такой же. Щетки заметно крупнее, чем на заводском моторе. Как на стартере) Люфты вала отсутствуют в любом направлении. Работает очень тихо.

На первой скорости почти ничего не слышно даже при заглушенном двигателе. На третьей — только шум воздуха.