Масло синт. кастрол 5w40, год не менялось уже, частые пуски. Лампа уже не гаснет, двигун еле схватывает и не заводится. Маслянный фильтр OC295.
Я бы кастрол вообще не лил бы (из личного опыта). Лил кастрол 10W40 последний раз под зиму 5W40 — угар масла 200-250 гр на 1000 км.
У меня масло было Кастрол 505.01, и менял его каждые 7500, и заглушки были на месте, и до минимума масло не доходило, а итог: гидрики до дыр, кулачки распредвала стерты. И примеров таких сотни. Мое мнение эта недаработка VAGа.
В настоящее время лью МЦБ 5в-30, до этого кастрол 5в-30 (улетал очень быстро). Масло меняю через 7 тыс.
С весны начал заливать новое GM Dexos2 5W30, счаз перед зимой залил его же. Отъездил 2500 км и при -21*С начал стучать клапанок, первые 2 минуты, да так звучно, чего раньше никогда небыло.
Принял решение сменить этот DEXOS2 сегодня на Mobil 1 0W40. Когда сливали этот дексос — он был реально как гуталин черный. Домой брал пробу в шприц и морозил в морозилке до -21*С, реально при такой детской температуре оно было как густой мед.
Раньше фирменное масло GM было Genuine, с ним таких проблем небыло даже в -25*С. Остерегайтесь нового GM Dexos 2 5W30.
Двигатель работает нормально, тяга и динамика не изменились. Залито масло Castrol MAGNATEC, синь, 5W30.
Лью масло Castrol 0W40 A3B4, меняю каждык 7000-7500 км, полностью доволен!
Кастрол 5W30, больше двух лет ездил, не было проблем.
Масло GM, в нем есть допуск 505.01. Стоит не дорого. 100 тысяч проехал на нем и ничего, правда на шевролете бензиновом))).
Мотор самый обычный. 1,6 + АКПП. Работает на нем отлично. Вот сейчас утром заводил -18 у нас было. С пол оборота завелась. И вообще моторчик легко работает на этом масле.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
