Моторное масло Castrol или Kixx

Гидрики стучат уже практически не останавливаясь. Когда заливал Кастрол 10W40 то стук после прогрева проходил, а вот перед зимой залил 5W40 и с тех пор гидрики цокают не переставая, до сих пор езжу на том масле.

Многие грешат на масло Кастрол и я кстати с ними согласен, у меня тоже начали цокать именно после перехода на Кастрол после покупки авто. Только узнал я об этом «совпадении» поздновато, только вчера, а позавчера прикупил очередной Кастрол 10W40.

Масло Кастрол син. 5w-40 бочковое. Покупалось в спец. магазине. При + 20 Заметил что при доставании щупа масло с него не капает. До этого были другие машины и разные масла и все помню капали. Масло на первых 200-300 км слегка потемнело.

Сейчас прошло 2500 и больше не темнеет. И сегодня достал щуп и на щупе был кусочек металла (похожий на шлак от сварки), он не стек не упал пока я сам его в руки не взял. Масло ни ест, в колодцах нет. Что то я очкую!

Не доверяю Кастролу — г-но масло у них, репутация в России не очень. 

Синтетику попробую 10w40, кастрол магматек, что-то не внушает доверия.

Кастрол 5W30, больше двух лет ездил, не было проблем.

Лью масло Castrol 0W40 A3B4, меняю каждык 7000-7500 км, полностью доволен!

Я в прошлом году в Эльфа вот такое Масло моторное GS Kixx Dynamic 10w40- 20л CG-4 залил. Зиму без проблем откатал. И вроде как двигатель стал потише и помягче работать.

Ну, масло чистое)) Прям как новое, поменял 24.01.2016. Проехал около 1000 км) До этого было масло шелхеликс и оно прогорело в двигателе, было чернючее, поменял на kixx, хоть и дешевое, но почувствовал разницу между шелом и киксом. Шел в 2 раза дороже, а толку в 3 раза меньше)))

Мотор самый обычный. 1,6 + АКПП. Работает на нем отлично. Вот сейчас утром заводил -18 у нас было. С пол оборота завелась. И вообще моторчик легко работает на этом масле.

Масло в ГУР залил CASTROL ATF Multi-Vehicle (1 л), масло трансм CASTROL ATF Multi-Vehicle (1 л). После замены, руль стал чуть туже, но это даже лучше, гур стал работать без шумно.