Моторное масло Comma или bp

У нас в мастерской каких только машин не побывало, так что я точно знаю,  comma Eurolite 10W-40 для всех режимов обслуживания. Одной канистры хватает на долго, потому, что доливать не приходится вообще от замены до замены.

Лью масло bp visco 5000 5w40 в торнео сир)) полет нормальный.

Было масло ВР Visco 7000 Turbodiesel 0W40 — так вот оно угорало (снижался уровень) побольше и пошустрее.

Масло Comma — жуткий трэш. Из опыта.

Подойдёт моторное масло: comma Xtech 5W-30. Оно подходит для всех режимов обслуживания. Менять нужно будет примерно через каждые 15 т.км. или год эксплуатации. Оно ещё и не угорает.

 Последние 2 раза заливал «BP Виско 5000» 5-40, на предыдущем «BP Виско 5000» прозевал и прошел аж почти 13 тыс км, масло конечно черное было, но не гудрон, сейчас залито тоже BP Виско, сменю как пройду 5000 км. Масло от замены до замены, не когда не подливал, щуп держит, к 10 тыс щуп правда наполовину падает.

Применяю масло Comma Syner Z 5W30. И по заводским требованиям подходит и подделок на него пока вроде нет. А вообще масло себя зарекомендовало себя только с положительной стороны. Нареканий со стороны механиков и мотористов не было за все время использования.

Только положительные отзывы. Могу сказать, что двигатель внутри довольно чистый (судя по поддону который меняли, после того как братишка его пробил нафиг). Доливаю согласно сервисной книге, даже меньше. Вообщем хорошее масло!

Давно пользуюсь маслом Comma X-Tech 5w30, сделал 3 замены. Могу сказать, что ничем не хуже оригинального, но чувствуется, что даже лучше. ИМХО.  

Покупал сегодня 7 л. масла Comma 5w-30 LL. Очень доволен:-).

comma Xtech 5W-30 не плохое не угорает совсем… Мужики мне рассказывали, что это из-за того, что какая-то зольность у этого масла низкая и нагар на клапанах не образуется, ну и вообще само масло не горит.