Масло меняю раз в 10 тысяч километров. Пришел к Тайландскому маслу Idemitsu 5w-30. Откатал на нем чуть больше 30 тысяч и никаких жалоб, зимой автомобиль заводится, а летом масло не кипит, свойство не теряет!
Надоело ездить на GM-мовском масле, масле производства лукойл, раньше оно лучше было, сейчас какашка унылая. Перешел на ликви моли. Разницу почувствовал сразу, двигатель работает мягче-тише.
Расход ликви моли оптимал на угар на 8000 у меня гдето 1-1,5 литра!
20000 ездил на кстроле. Поменял на ликви моль optimal synth 5w40. Полторы тысячи отъездил начались отчётлевые постукивания.
У меня пока залито Special Tec LL 5W-30 по рекомендации liquimoly но они потом почему то его убрали с подбора. Масло не уходит но небольшой запах гари есть.
Масло решил взять Liqui Moly 5w40 синт., мне нравится, нареканий нет).
Проехав на Liqui moly Molygen ng 5w30 4 ткм убелился, что присадки реально работают. Мотор работает хорошо на этом масле.
Поехал заменить масло. Масло IDEMITSU 5W30 SN/GF-5 4L (30021326746). Вошло примерно 4,5л, проехал сразу 1000 км — ни съела ни капли. К этому Тайланскому маслу нареканий у меня не было, много куда лил.
Жиденькое масло 0В20 гореть будет. А вообще Liqui Moly советую.
Ликви Моли Спешэл ТЕК LL неплохое масло и относительно недорогое в линейке Ликви Моли.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
