Моторное масло LIQUI MOLY или ROWE

Масло моторное синтетическое Liqui Moly «Special Tec V 0W-30 очень хорошее масло. Сейчас на Motul езжу, пока все устраивает.

Расход масла примерно 1 л. (чуть меньше) на 7 т.км, как заканчивается долив по верхнюю метку меняю масло, иногда раньше. Больше 7 т.км. не катал. Всегда кручу до 4 - 5 т.об. Сижу на этом уже 6 лет, пока менять производителя не собираюсь.

Масло выбирал по самому большому щелочному показателю. Держит уровень до 5 - 5.5 т.км, потом резкий жор.

Масло Castrol EDGE 0W40 за 10000км съедает ровно 0.5л, до этого лил LIQUI MOLY- не соврать за тот же пробег около 2 литров доливал. Так вот остановился на Castrol, плюс масло почти не подделывается.

Три года на ЛМ, нормуль масло, дрыгатель чистый, работает тихо, летом не горит, зимой в -35 лёгкий пуск, АА лью, 5-30 летом, 0-20 зимушкой.Меняю каждые 5тыщ.

Залил в ДВС 3SFE ЛИКВИ-***** 5-40 и зимой 2012 (-25-30(3 дня стояла в мет. гараже)не завёлся!!!!! Залил в ДВС 3 SFE ТОЙОТА_ 5-30 и зимой 2013 -37 (3 дня стояла на улице, завёлся без проблем, только фен строительный часок под капотом полежал))))))

В году в 10-11, гонял я на ниссане санни и лил в него Liqui Moly, а сосед на кубике (коробчонка Nissan Cube) лил маннол, и в -30 я завелся с 1 раза, а он даже с прикурки не смог, не проворачивает колено и все тут, масло в общем стало как эскимо, на мой вопрос шо за масло?

Он ответил (гордо): Маннол — Германия, вот с тех пор и нет у меня доверия к «Германской» марке Mannol, оттащил я в итоге на веревке его в сто, отогрели, слил это «немецкое» масло и залили лукоел синьку, на след. день завелся без проблем.

На жидкой моли (Liqui Moly) заводился в любой мороз на санях.

Мне LIQUI MOLY Molygen 5w30 понравилось, 5 литров 3300р само дешего что нашел. Вроде горит меньше чем Idemitsu Zepro Touring 5w30, за счет большого количества молигена (да начнется холивар)) первую 1-2 км двигатель намного тише работает.

Решил купить масло с допусками фольца, ликви-моли. Двигатель спокойнее стал работать).

Залил масло ликви моли с 10w50 moligen, так даже в жару +39 при работающем кондере движок почти до красной зоны дошел, по горам на первой ездил и лампа давления не загорается! Уже тыс. 5 накатал, я доволен)))

Залил ликви АА плюс скажу я вам это ВЕЩЬ! мотор как будто помолодел лет на пять и лошадей ему прибавили с десяток! Эффект стал проявляться ч-з 200-300 км и по моему всё нарастает!