Моторное масло Лукойл или Neste Oil

После расточки залил лукойл люкс и за 15 т. км ни разу не доливал - было по уровню.

Ничего лучшего в голову не пришло как залить лукойл люкс 5w30 синтетика. И о ЧУДО двигатель заметно тише стал работать, в мороз легче прокручивает!

Subaru Legacy 2001 г.в. EJ202. Пробег на лукойле — почти десятка. Лукойл синтетик 5W40 API SL. Выводы по результатам эксплуатации:

• Расход масла такой же как и с Neste синтетика 5-30, Мотюль синтетика 0-30, мобил синтетика 5-40. Меньше чем у виско синтетика 5-40.
• Судя по цвету масла двигатель моет.
• ИМХО: двигатель разницы не заметил. Разве что гидрокомпенсаторы стали меньше стучать.

Лада Веста, 2017 г. в. При прохождении ТО 1 оф. дилер залил Генезис Армотек 5-40. До этого замену масла проводил сам. Шел Хеликс 5-40 синтетик при пробеге 2 тыс. км и 9 тыс. км. Масло не угорало. На Генезиссе проехал 2 000 км. уровень вместо макс стал посередине, то есть оно угорело.

Масла Лукойл вполне хорошее масло.

Моторное лил, но очень давно. Лет 8 прошло лукойл в жигули заливал. В мост и коробку. На то время, было хорошее масло.

Масло neste city pro 5w-40. Давно беру в одном месте с бочек, проблем с вязкостью зимой нет!

А я как то финским маслам доверяю — и не горят особо, и заводилась машина на них всегда, Neste и Teboil — уже лет 5 ни на одной машине проблем небыло.

Очень хорошее масло типа Несте - действительно хорошее.

Когда у меня так на трассе кидануло-там сразу щуп сухой стал. Правда у меня из щупа все выкинуло… сразу добежал до ближайшей заправки и плеснул пару литров лукойла. Кстати, что удивило-чет он дорогущий какой-то оказался, по 420 за литр, а еще что больше удивило-на следующее утро заводил в -30 и стартер крутил легко, а двиг сразу заработал тихо и мягко… вот тебе и лукойл… а на след день все отмыл под капотом, поменял масло и фильтр, на привычный мобил 1 и никаких последствий от этой неприятности небыло…