Моторное масло Лукойл или ТНК

Мой коллега по работе в Мерседес W212 рестайлинг с мотором 1.8 184 л. с. льет лукойл люкс полусинтетику 10w40 летом и 5w40 зимой. На данный момент пробег более 60 000 км — двигатель чист, компрессия в норме.

То масло которое я лил и лью 10 лет во все свои авто и оно меня полностью устраивает как по цене так и по качеству.

 Лет этак 8 назад был у меня мондео дизель 1.8. И знакомый очень хороший маслами торговал на разлив. Так как движок был очень простой и с финансами были проблемы решил я у него маслом подешевле закупится. Причем российским ТНК.

Приехал на склад к нему и начали мы из 200 литровой бочки его лить. Оговорюсь остаток в бочке составлял литров 40. Когда мы увидели что оттуда полилось. Офигели и я и он. Масло было очень неоднородно по консистенции.

Масло было как будто слоеное с белыми вкраплениями. И ко всему прочему со сгустками. В общем ну нах. В результате друг маслами отечественного производства перестал заниматся. А то ТНК масло мы в трактор т-25 залили. Без проблем.

Лукойл лил год и этой осенью последний раз. Гомно то ещё. Менял масло на двух авто одновременно. Лукойл Армотек проехал 7 тыс. и на втором авто Идемицу с «небольшим» перекатом 22 тыс., на обоих авто без доливок.

В результате Идемицу почти столько же слилось сколько было залито, цвет нормально коричнево темный. Лукойл выгорел на полтора литра и от увиденного цвета я был в шоке… цвет говна черный и густой как гуталин.

Сейчас лью в Альфард Лукойл Генезис 5W30! Доволен!!

В жигули лил и не парился.

Авто с 23 тысяч ездит на ультра авангард вот уже 30 тысяч не жалуется.

Подкину в пользу Лукойла 5-40. Я с него соскочил на Тотал, эксперимента ради. Во время замены посветил фонариком в горловину. Лук отмыл желтизну, которую после себя оставил ЗИК 5-40 за 2 цикла.

В  Понтиак Вайб уже 3-й (третий) раз лью Лукойл люкс 5w30, проблем нет, замена на 8000 км, доливаю около 0,5-0,8л. 

Перешел на лукойл о чем ни капли не жалею.