Моторное масло Mannol или bp

Пробовал один раз на зиму Mannol 0W-40- понравилось — пускался с 3-х летним аккумом в — 28.

 BP Visco 3000 10/40, мне очень нравеццо, лью его уже 180000 км.

Был Маннол 5-40 подъедала где-то грамм 700 на 10 тыс. В магазине посоветовали сменить на п/синтетику. Залил тот же Маннол, только 10-40 пока 4 тыс. проехал - уровень не упал =) Плюс г/компенсаторы заглохли на горячую. Правда на холодной секунд 20 стучат.

Маннол божится, что базовые масла у них — Q8 и Total. Также, Говнолл гордится наличием СОБСТВЕННОЙ (!!!) разливной базы, где успешно клипает свой маргарин, иногда с ошибочными этикетками.

Я на протяжении всего пробега пользуюсь BP visco 7000 0w40 и все чисто и замечательно.

Из своего опыта: Q-8, BP Visco-3000 — все полусинтетика, 10W-40. Уже много лет, претензий нет. Беру канистрами по 20 литров.

Заливаю масло «манол» классик. Заливаю это масло уже три года и не жалею.

На «Святогоре» я 5 лет лил минералку «Манол», перед продажей вскрыл клапанную крышку, для регулировки клапанов, чистота движка была в идеале. На «одиннадцатой» все годы и по настоящее время льем синтетику «Мобил 1». Правда уже прошло 5 лет, но движок ни разу не вскрывался (думаю, что и там чисто). В «коника»лью тоже синтетику «Мобил 1». Мое мнение, что масло надо менять через 10, ну максимум 15 тыс.км и все будет хорошо.

Масло BP залито, 10w40. Норм, двиг маслает.

Езжу на bp 80 тыков. Полёт нормальный.