Моторное масло Mobil или ELF

Мобил залит уже почти 1500 км, слегка потемнело, до этого был Равенол, темнел намного быстрее.

Заливал с самого начала в новый ваз 21124 (1.6 16 клап) 2005 г. в. масло Mobil 5w50 (раньше называлось Rally formula, потом Peak life), проездил на этой машине 105000км и потом продал. Требовала доливки первые 10 — 15000 км, потом уровень между заменами понижался на 5 — 7 мм. (масло менял каждые 15000км.)

Мое впечатление - масло отличное, только дорогое.

Сейчас лью полусинь мобил1 10w40, меняю два раза в год, на зиму хотел что-нить типа 5w40 полусинь для облегчения заводки, а то прошлой зимой всё-таки было тяжеловато.

У Мобила был какой то фантастический расход, я уже приготовился как минимум менять МСК… Залил Тотал, бешеный расход масла пропал... И ещё… На Мобиле, как на первом так и втором была одна и таже фигня, если покрутить двигло активно…

То через минут 30-40 такого издевательства машина начинала как то тупить, менее активно реагировала на попытки разгона и т.д. (только мои субъективные ощущения)...

  Щас пользую Mobil Extra, доставшийся почти даром. Конечно, доволен.

Мой первый кар пятак, всю жизнь на нём ездил за 10 лет проехал 80000 км, при этом двиг не каптил, не троил, короче в двиг не кто ни когда не лазил. 

Начал эксперементировать и остановился на франце - ELF 10W40, расход заметно ниже, минимум в 2 раза. Причем есть четкая тенденция к уменьшению с увеличением пробега! На протяжении 4 лет заливаю только это масло.

Притензий нет, отличные моющие свойства, давление в норме, гидрики напоминавшие о себе после пуска на КАСТРОЛЕ замолкли напрочь.

Завелся как всегда хорошо с пульта, ну может со второго раза.  Масло 10-40 MOBIL, ДТ без антигеля!!

В прошлую зиму лил Mobil 10W-40 new life, не зря в обчем морозы были до -45 и подолгу.

Машина с полтыка заводилась с сигналки без прогрева хоть в минус 35, масло 5в40 мобил. Аккум японский ещё с машиной пришел).