Моторное масло Mobil или OEM Nissan

Масло заменил на мобил 5w30 вообще, шепчет…

Когда в свой мотор начинал лить мобил так там такое при сливе вываливалось 8), просто говно. После эксплуатации на нормальном масле мотор изнутри выглядел повеселее

Меняю через 10000 км. Лил синтетику Мобил, но нарвался пару раз на подделку.

Около 3000 км назад при смене масла и фильтра послушал и залил Mobil 1 Peak Life 5W50.

Результат:

1. Вроде как если плавно ездить то жор меньше.
2. Хотя через некоторое время стабильно стал опять 1 л на 500 км
3. На синтетике (или из-за густоты) двигатель тише стал работать.

Но… откуда невозмись сегодня за 50 км три раза остановился: мигает красная масленка. Выключил двигатель, постоял пару минут, завёл — проехал ...

При этом:

1. Температура то повышается на одну отметку после 90 градусов, то возвращается в процессе езды.
2. При включении зажигания перед запуском температура повышается на 1-2 отметки после 90 градусов, включаются на бешеной скорости вентиляторы....

Надоело эксперементировать, сейчас (опять на Ниссан) NISSAN STRONG SAVE X SN 5W30, с Ниссана уже не слезу на этом производителе и останусь, у меня нареканий к такому маслу небыло.

Двигатель оправдал все ожидания, теперь кубик летит)). Заменил Антифриз (Ravenol antifreeze japanese p-oat), Масло залил оригинал Nissan (5w-40). Проехал 450 км (тьфу-тьфу) масло не кушает.

у меня один раз масло замерзало до состояния солидола, это был ESSO, лил в старую CARINA ED, она масло ела и было жаль лить дорогое, с мобил таких проблем не было никогда (МАШИНА СТОИТ НА СТОЯНКЕ) в прошлом году был томской области в гостях, мороз под -42.

Лью 2 года Mobil Super™ 3000 X1 Formula FE 5W-30, проблем нет. Специально вытащил канистру с остатками на ночь на мороз. При -32 вполне текучее.

Я заливаю Mobil 5w-40 полусентетику в мороз полегче мотору на холодную.

Отъездил 6 тыков масло нормальное, практически ничего не съела, при -38 стартовал нормально)))