Моторное масло MOTUL или Teboil

Отъездил две зимы, каждый день, кроме выходных, дважды в день старт на-холодную. Лью 10W40 Teboil silver, вполне доволен, ни разу не было проблем со стартом. Не промываю, меняю через 6-7 ккм.

Всегда лил только мотюл, вопросов нет.

Passat B3 двиг. RP. При старте утром (не зависимо от температуры на улице) из трубы идёт густой бело-сизый дым. По мере прогрева двигателя, дыма становится значительно меньше, но всё равно хватает.

Потом в течении дня, во время езды по городу, дым исчезает вовсе. Нажимаеш гашетку на всю, но дыма нет!!!!! Фигня эта появилась постепенно после смены масла. Раньше было Visko 3000, сейчас залил TEBOIL 10W30.

Мотюль у меня машина порола и работала грубо, ликвимоли так же.

У меня ZIG я не жалуюсь. Motul тоже хорошее, я заливал, ноу проблем.

К тебойлу проникся уважением (Газпром только его раньше покупал). Не так сильно рекламируют, подделки меньше, привозит мне его друг.

Регулярно кручу дигатель до 7+ т.о. на 2, 3 скоростьях! Масло Motul 300V + еще гадость какая-то в масле! Никаких проблем! Двигатель полностью исправен. В таком режиме машина прошла уже более 20т.

Мотюль отличное масло, французкое. Но дорогое. Его бы лить в новый мотор, тысяч 500 отходил бы влегкую. А в старые движки его заливать только если денег не жалко.

Сам на Тебойле езжу и не жужу. Нормальное масло, качество гарантировано (из финки привожу). Контора серьезная (правда сейчас ей Лукойл владеет, но на качестве это сказаться не может). вообще в моей машине все Тебойл (антифриз, масло моторное и трансмисионное), как купил так все и поменял.

Уже 60 тыков, антифриз девственно зеленый, масло меняю регулярно. В принципе все работает, крутится, в двигатель я не лазаю без надобности. 

Лью Мотюль синтетический, меняю перед зимой из-за известных проблем с вентиляцией и всем советую!!!