Моторное масло Shell или ENI AGIP

Замена масла, масло Shell 5w40 ultra (синтетика)… из бочки! Двигатель внутри в районе заливной горловины — идеально чистый. И так уже 30 т.км. В жару и холод — нет проблем.

Замена масла строго через 10тык, синтетика Шелл и Кастрол, промывок не было, движок чистый.

Стучат неск. сек. при минусовой темп. Масло шелл п.с. 10в40.

Сейчас залито Shell, причём — оригинал, но не нравится мне оно, да и никогда не нравилось. Всё вроде неплохо, но мотор на нём работает довольно шумно. И сколько я его пробовал — всё было так же, шумно на нём почему-то моторы работают.

Нормально, сам езжу на Шелле, ничего не стукает.

Лил, лью и буду лить Шелл Римула Х. Замена через 5-6000 км, не более!!! Все машины стоят на улице, проблем не было никогда.

Ради интереса уже второй месяц езжу на Shell Rimula R6 синтетика 5W30. Вопреки мнению что на синтетике расход больше, могу сказать что у меня он даже упал. У двигателя пробег 280 т. без капиталки, масло подъедал примерно 0,5 на 1000.

Сейчас немного меньше. Движёк работает ровно, из горловины почти не воняет гарью. Масло дорогое, я доволен.

Кому надо промыть — лейте шелл хеликс ультра. за одну замену отмоет движок.

К упил уже третью канистру шелла. Через заливную горловину видно, что двиг чистый.  

Я например лью Shell Helix Ultra 5W-40 претензий к нему нет.