Моторное масло Shell или TOTACHI

Масло я меняю строго каждые 5 тыс. км., на авто не отжигаю. Сейчас лью Totachi 5w40 по характеристикам аналог Motul, но цена тем более со скидкой для меня более чем приемлема. Totachi вообще не доливаю, а вот Motul могло угарать грамм 200 - 300 до замены.

Меняю масло каждые 5000 км синтетика totachi 5w-30 на нем езжу больше 5 лет и двс внутри как новый.

Залил синтетику шелл хеликс ультра 5в40. Отъездил на нем почти 4000 км. Ничего не изменилось после замены масла. Еще за 200км перед заменой заливал промывку от супротека. Тоже результата не ощутил.

В последнее время Шелл и Кастрол испоганились.

Я лью shell helix ultra 5w-30, топливный фильтр беру Кнехтовский, воздушный фильтр Бошевский. Киа моя третья машина. Может и дороговато в сравнении с другими маслами, но это того стоит.

В масле ultra идут присадки все необходимые, поэтому дополнительно никакие присадки для очистки никогда не покупал. Все машины хорошо работали на этом масле, по мотору никогда никаких проблем.

На трех ТО заливали три разных масла: Шелл, Маннол, сейчас Эссо. Ни-и-и-икакой разницы я не ощутил. Как говорится, все работы хороши, выбирай на вкус.

У меня в 2111 8-клапок после вакуумной откачки входит 3,2 л масла… При этом на щупе ровно посередке… Заливаю Shell Helix 5W40… пробежал 128 тыков… Меняю каждые 10 тыков… До 100 тыков не доливал, сейчас доливаю после 5 тыков 100-150 грамм…

К любителям х@.чить в масло присадки я не отношусь. Мне достаточно масла Shell helix ultra.

Заливая SHELL 5w40, меняю каждые 8 тык, полет нормальный.

Я SHELL в свою 21093 заливаю и очень доволен.