Моторное масло Shell или XADO

Купил машину масло, проверил, чёрное. Промыл, залил Шел полусинтетику через 5 тыс. опять чёрное надо менять при всём при этом движок масло не ест и давление вроде норма.

Имхо, лучшее, что есть для ваза. Темнеет от того, что содержит моющие присадки.

Пока ездил на Джетте лил Shell Helix Ultra, благо в жалком подобии сервисной книжки была сказано что хозяин такое же заливал. Потом персел на Ауди-80, Shell в ней горело только на ура. Поменял на Briltex полусинтетика, опять полет нормальный.

Один раз купил Шелл. Стал заливать — голимая отработка.

На масле ХАДО эксплуатирую мотор со дня его появления, а это уже около пяти лет. Отзовы только положительные, мотор нагружен довольно таки не слабо, в добавок при учете что разогнан из 1,6 в 2,0.

Не знаю ещё ни одного человека, который перейдя на масло ХАДО вернулся бы обратно к маслам типа Castrol BP и остальным подобным.

Ваз21104---лью shell 5w40.отъездил 45тыс. Масло меняю каждые 8.5тыс. Движок не разу не подводил.

Хадо. Залил 5w30, зимой заводился при -35 безпроблем. Проехал почти 7 тыс. км. полёт нормальный.

Замена масла строго через 10тык, синтетика Шелл и Кастрол, промывок не было, движок чистый.

Passat B4 пробег 540тыс. с двиглом проблем нет. Расход по городу 10 литров если с пробками то 11, трасса с кондеем 7.5, причем расход по трассе особо не зависит от загрузки машины. Динамика нормальная, но хорошо идет после 3500 тыс/об в горку тянет вообще без проблем. масло Shell Helix Plus Extra 5W40. Холостые качает в пределах 20-30 оборотов, но диагностика ошибок не высвечивает. Вобщем меня движок устраивает.

Замена масла, масло Shell 5w40 ultra (синтетика)… из бочки! Двигатель внутри в районе заливной горловины — идеально чистый. И так уже 30 т.км. В жару и холод — нет проблем.