Моторное масло ТНК или IDEMITSU

Раньше лил в двигатель масло Idemitsu zepro racing. Масло хорошее, расхода масла не было.

Масло idemitsu zepro 5w30. Залил так же себе это масло после капитального ремонта двигателя, проехал уже 5 т.км масло не ушло, но черное уже.

Стараюсь менять масло каждые 5000, ну у там уже как выйдет, разок почти 10 накатал. Лил ТНК Magnum 10w40, но в мае скинул поддон (посмотреть сетку маслонасоса) — низ черный, как уголь.

На зиму масло в Мазая залил, Несте 10w-40. Раньше пробовал ТНК минеральное, летом 2011г, не понравилось. В центрифуге много отложений, типа гуталина. Вся забита была, ее разобрал.

Мой выбор именно такой.

• Фильтр салона DENSO DCF002K — угольный, стоит не так дорого.
• Фильтр воздушный VIC A-858V — пропитанный, это его основной плюс, сухие не использую.
• Фильтр масляный VIC DC-06 — двойная фильтрация, по цене почти как оригинал, сама фирма хорошая.
• Масло Idemitsu Euro Spec 5W40 — полностью устраивает во всем, масло не жрет, ну или практически.

В аккорд лил Idemitsu 5w30 и полностью доволен.

По маслу 5w40, запуск с утра впечатлил, двигатель на холодную работает интересней, пропало всякое бренчание и звон деталей внутри двигателя. По динамике и расходу разницу пока не обнаружил.

По опыту хонды — масло отличное. Масло 5W40 4 литра — 1849004 IDEMITSU.

После 8.000 пробега на IDEMITSU масло только слегка потемнело, ещё светлое. Для сравнения масло Nissan 5W-30 которое было залито при покупки машины в салоне Nissan к моменту такого-же пробега было уже чёрное.

Сейчас уже вторая замена на IDEMITSU ZEPRO 5W-30. Маслом доволен, не подъедает, решил на нём и остановится.

Сменил масло с eneos на idemitsu 0w20 стало ещё чуть тише, но звук все равно есть, пробег по одометру 240000.