Моторное масло ТНК или Spectrol

ТНК транс полусинь полёт нормальный без ремонта. 

ТНК-Лукойл пойдут разве что для москвича!!!

Закидывает в воздухан масло. Обильно. Залил 10w-40 ТНК магнум супер полусинтетику (проехал на нем 1800 км). До этого ништяк все было. Вроде. Уровень держался ровно.

ТНК г@$но-- у меня из за него ДВ весь черный !! Больше не залью гадость эту даже на обкатку.

Я думаю об отечественном производителе. О ТНК. Свой опыт его использования был положительным.

405 который питается исключительно синтетикой ТНК с покупки… Снимали крышку клапанную на пробеге 115 тыс, так там даже жёлтого нагара нет, детали отмытые будто новые, хотя отец ездит в рейсы по всей области и машина эксплуатируется нещадно…

У меня 3S на мобиле выглядел хуже всё было покрыто золотистым нагаром (как бы это хорошо но всё таки) залил также тнк синтетику после двух смен масла горловина маслозаливная очистилась стала чисто алюминевого оттенка…

А начал я этот эксперимент ещё с 1S мотора после кап ремонта всё равно трещали гидрокомпенсаторы лил тексако хэволайн, оно быстро почернело я не долго думая плюхнул магнум (денег небыло) мотор сразу стал тише работать.

И ещё после смену снимал клапанную крышку голову на второй раз подтянуть, была чистота там где не смог налёт отмыть масло его отмыло само…

Я откатав гдето 2 года на ТНК Транс КП Супер, все же прикупил себе Shell SPIRAX S4 G 75W-90 синтетика, разница в цене не очень большая, Лукойл или ТНК стоят 980р, за 4л., а Шел 340р. за 1л. За ТНК могу сказать что за свои деньги вполне хорошее масло.

ТНК Trans KP Super SAE 75W-90, не жалуюсь на морозы.

ТНК у нас выпускает масло отличное и главное не подделка.

Всё отлично работает, заводится в любую погоду с полтыка, холостые как у швейной машинки Zinger ))) Последний год лью только ТНК Пульсар, субъективно масло стало чище.