Моторное масло ZIC или OEM Nissan

ЗИК масло вполне пригодное к эксплуатации. Лил в Короллу 3 года. Двигатель был всегда чистый. Машина 1998 года до сих пор у друга ходит на этом же масле.

После покупки я залил масло Zic 10w40 полусинтетику и поставил на стоянку. Утром (ночью было 28-30*С) при температуре примерно 25*С я завёл машину с ключа. Крутил вяло, но крутил!!!

У меня масло прошло 3 тыщи чистеньким, что не видно на щупе было. После этого потемнело, хотя и не чёрное. Масло ZIC полусинтетика 5W30, перед заменой промывал.

На Вито 639 жрёт масло - результат того, что ещё на Бизоле не усмотрел, когда опустилось ниже мин. С тех пор я ездил на Арале (не знаю какой, 1 год где-то), Эльфе 900НФ (первая заливка с 5 тыс. начало есть - до 7; вторая: с 3,5 тыс. и до 10), Арале СТ 0в-40 (7-8 тыс.), ЛМ Молиг. 5в-40 (с 3,5 и до 6 - было ещё пол. на щупе).

Вот тут-то после ЛМ я чё-то и подумал: а чё переплачивать (ЛМ и Арал выходили по >8 тыс. руб.) и не купить нормальное и совсем уж недорогое (хотя тот же Тотал и Эльф ещё дешевле) - это я насмотрелся Виктора-НК, что Зик делает для всех гидрокрекинг (для того же Кастрола) и КУПИЛ ЗИК Х9 5В-40.

На угар за 2400 км - хорошо, чернело - как обычно, зимой практич. не дымило, НО ВИБРАЦИЯ СТАНОВИЛАСЬ ВСЁ БОЛЬШЕ; В ИТОГЕ, ПРИ 2,8 -3 ТЫС ОБ. ОНА СТАЛА НЕВЫНОСИМОЙ! Зик пришлось слить.

Залил Арал ХТ М 5в-40 и вибрация в целом и особенно на 3000 об. знач. снизилась. Конечно я понимаю, что нужен уже рем. дв. или вообще машину на свалку, но теперь вот так и езжу. А ведь меня предупреждали про Зик, а потом - даже сказали, что оно только для бомжей.

Вот, теперь и езжу, как бомж - ни на рем. дв., ни на новую машину!

Пользуюсь маслом ZIC (Гольф 3). По соотношению цена/качество одно из лучших. 

Лил  и ZIC- с годов 99 в япошки. Ни угара, ни стука, от замены до замены идеально. Лил в витц, в авенир, прерия, хонда CR-V, пульсар, кариб, кроун, дэмио, хонда степвагон, литайс, калдина, цинус, реннеса, без нариканий)))

После замены масла (Мобил синтетика) на горячую стали стучать гидрики. Заменил масл.фильтр — две недели тишина. Потом опять стук. Заменил масло на п/синтетику ZIC - стук пропал. Уже проехал 5000км.

На Мобиле за 2000км сожрало больше литра масла, на ZICе уровень держится. Мой вердикт — паленый Мобил попался.

Залил ZIC XQ LS 5w30. 3000 км. Полет отличный. Брал у Оф. Дилера.

Я себе ZIC залил 5w30 полусинтетику, крутит хорошо жидкое. А мороз у нас был -35 40 градусов, даже незамерзайка замерзла…

Лил полусинтетику ZIC до переборки ибо стоит фигню, а мотор жрал тогда до 7-8 литров на тыщу. Проездил так тысяч 20. Мотор когда разобрали - был чистый для своих нечестных 230 тыков. Имхо, если настоящее - неплохое масло.