Пришло время менять ГУР. Руль тугой стал давно, но у немцев он и не всегда лёгкий. 2 месяца назад поменяла жидкость, но полегчало недели на 2 и насос гудеть стал сильней. Взяла Китай. Муж разницы не ощутил, для меня значительная.
Такой насос Motorherz P1423HG был дважды бракованный. Не рекомендую брать насос этого производителя.
Пробовал Motorherz — загудел. Нет вариантов.
Насос купил новый JP. С новым насосом залил Febi, теперь еще и добавился вой.
Заменил свой воющий насос на новый. Фирма Motorherz. Руль лёгкий, звука нет. Так же поменял два шланга febi и бачок zf. Попутно заменил патрубки квкг, плавающий взял на пробу фирму delphi.
Ещё установил наконец-то пыльник под м-бампер. Фирма flormex. Вроде норм.
При покупке машины на ней стоял новый насос гидрача, но ровно через день у меня вытекло масло через не до конца притянутую трубку и я так проехал около 10 км. Масло я долил, трубку притянул, но насос стал зверски гудеть, но работал исправно…
Купил новый motorherz. Поставил новый бачок с фильтром. Поставил, ничего не гудит, руль крутится легко.
С ГУР закончил эпопею. Купил таки MOTORHERZ P1410HG. Поменял, залил CHRYSLER 68218057AB - Жидкость гидравлическая для АКПП ATF+4.1. Пока все отлично, не течёт, не гудит!
Брал P1026HG MOTORHERZ. Прошел тысяч 25, все нормально.
Походу умер мой насос ГУРА, туго крутиться руль а когда нажимаешь на газ легко, хоть прогретая машина хоть холодная одинаково, вот и думаю что насосу хана пришла, рейку менял старый хозяин и масло тоже, лил оригинал вот с этим номером FORD 1781003.
MOTORHERZ — P1015HG. Проблема решилась заменой насоса, сейчас все чётко.
Ставил себе новый JP GROUP 1145100700. Работает отлично.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
