Опора амортизатора FEBI или Boge

Купил 11.11.2018 опорники пару, вылетел правый и 20.02.2019 поменял, внутренняя обойма в мятинах от шариков, думаю и наружняя побита, когда поворачивал руль чувствовалось как шарики перебигают по лункам с характерным хрустом, не рекомендую. Toyota rav4 II 2002.

Предыдущие опоры у меня прошли не менее 150 т.км. И были заменены не из-за разрывов, а в целях профилактики… Новые аморты и все новое. Опоры boge которые прошли 150 т.км. были целыми, потом были благополучно установлены на другую машину в связи с порваными опорами мэйлешд которые и полгода не проездили.

Опоры брал BOGE внутри лежал Лимфердер. Откатал уже 11000 км, где-то год. Все гуд

Я ставил ранее боге (лет 7 назад) сильно не просели.

Купил новые фирмы BOGE опоры и подшипники, поменяли. Выезжаю — тишина.

У меня родные отходили 145 тыс., потом поставил какие-то не помню, итог 3 тыс. проехали и в хлам, думаю окей взял Febi проехали 10 тыс. и уже на обеих сторонах рвутся резинки.

Левая опора слабое место Добликов, затекает вода со слива и он быстро умирает. Год назад поменял оригинальный на FEBI. Он прожил ровно год. Больше с этой фирмой я не связываюсь.

В 2015 ставил febi отходили год. В 2016 опять поставил febi ходят по настоящее время и признаков износа (трещины, отрыв резины от втулки) нет. Качество еще и от партии к партии пляшет.

Недавно появился неприятный стучок в задней подвеске. Первыми под сомнение попали амортизаторы. Сразу заказал амортизаторы Sachs 311346, отбойники Febi 23430 и верхние опоры Febi 26618. После установки стук (звук) не пропал и не изменился.

Я при замене задних амортизаторов на пробеге за 200, поменял и опоры, поставил Febi. Через день они застучали, вернул родные. Сейчас пробег уже за 300).